Specifiche del motore DOHC Mi-Tech

Quando Kia introdusse per la prima volta Rio nel 2001, fu equipaggiato con un motore a quattro cilindri da 1,5 litri, noto come Millennium Innovation Technology o Mi-Tech engine. Kia non si rese conto che aveva appena iniziato una fila di motori che avrebbero gareggiato nel mercato delle auto compatte per quasi un decennio. Il Kia Rio 2011 utilizza una versione leggermente diversa del motore Mi-Tech dal 2001, ma il concetto di base è sempre lo stesso.

Configurazione

Il motore Mi-Tech 2011 arriva come un quattro cilindri in linea. Questo motore ha 16 valvole in configurazione DOHC, il che significa che due alberi a camme siedono sulla parte superiore della testata. Il Mi-Tech è un motore a benzina dotato di iniezione di carburante multi-porta.

Internals

Il motore Mi-Tech ha un alesaggio da 3.01 pollici, un colpo da 3.43 pollici e un 10.0-to -1 rapporto di compressione. L'alesaggio e la corsa si uniscono per creare una cilindrata totale di 1.599 cc, o 1,6 litri.

Output

La potenza del motore viene misurata in base alla potenza e ai valori di coppia. Il Mi-Tech 2011 da 1,6 litri produce 110 cavalli a 6.000 giri /min e 107 piedi /libbra di coppia a 4.500 giri /min.

Fuel Economy

Uno dei principali obiettivi delle auto compatte sta fornendo il miglior risparmio di carburante possibile. Il motore Mi-Tech 1,6 litri ottiene 27 mpg in città e 36 mpg in autostrada, quando collegato a una trasmissione automatica. Quando combinato con una trasmissione manuale, è valutato 28 mpg in città e 34 mpg sull'autostrada.