Come risolvere i sollevatori su un motore 3100

I sollevatori sono parte integrante di una valvetraina per automobile, insieme alle valvole stesse, all'albero a camme e ai bilancieri. Quando l'albero a camme ruota, i lobi dell'albero a camme sollevano e abbassano le aste di spinta, che a loro volta fanno abbassare il bilanciere e rilasciano le valvole, consentendo al carburante di entrare nella camera di combustione e allo scarico di uscire. Il General Motors 3100 è un motore V-6 da 3,1 litri prodotto negli anni '90 ed è stato presentato su numerosi modelli di automobili GM. I sollevatori di valvole a volte si attaccano o si piegano in situazioni estreme. Le valvole appiccicose possono essere riparate; le valvole piegate richiedono la sostituzione.

Passaggio 1

Sollevare e fissare il paraluce e controllare l'olio estraendo l'astina e leggendo a freddo. Aggiungere olio se il motore è in esaurimento. Ricontrollare l'olio per garantire un adeguato livello dell'olio. Avviare il motore e lasciarlo riscaldare per quindici minuti, consentendo di raggiungere la temperatura di esercizio.

Passaggio 2

Ascoltare il rumore della valvola proveniente dai coperchi delle valvole, situati su entrambi i lati del carburatore, in la cima del 3100 motore. I sollevatori bloccati producono un forte suono di clacking. Rimuovere ciascun coperchio della valvola mentre il motore è in funzione. Utilizzare una chiave a tubo e una presa per rimuovere i bulloni che circondano ciascun coperchio della valvola.

Passaggio 3

Ispezionare gli alzavalvole mentre il motore è in funzione. Guarda a ciascuno, controllando se il sollevatore è in funzione e se il bilanciere sta premendo le valvole. I bilancieri sono al centro della testata; le valvole sono coperte da una molla.

Passaggio 4

Usare olio penetrante, come Kroil, Marvel Mystery Oil o PB Blaster. L'olio penetrante è un additivo per il trattamento dell'olio che aiuta a rompere i depositi di olio e gunk. Versare una quantità sufficiente di olio penetrante sopra i sollevatori bloccati, in modo che si coprano entrambi e che l'olio penetri nel motore.

Passaggio 5

Spegnere il veicolo e sostituire i coperchi delle valvole. Rimuovere la vecchia guarnizione dalla testata e dai coperchi delle valvole, assicurandosi che nessun detrito finisca nel gruppo valvole. Posizionare la nuova guarnizione su ogni testata e fissarla saldamente al motore.

Portare il veicolo in marcia, portandolo alla velocità della strada. A regimi più alti, l'olio penetrante fa il suo lavoro. Dopo 20-30 minuti di guida, riporta la macchina a casa e ascoltala al minimo. I sollevatori rumorosi dovrebbero essere riparati.

Suggerimento: dopo aver avviato l'olio penetrante attraverso il motore, è necessario sostituire l'olio e il filtro. Questo elimina qualsiasi gunk e residui in olio.

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