Un elenco di sensori del motore

I sensori funzionanti correttamente sono essenziali per un motore funzionante correttamente. AA 1 Car semplifica il ruolo dei sensori dicendo: "Si comportano come i motori occhi e orecchie, aiutandoli a sfruttare al meglio le sue condizioni di guida". L'analogia di occhi e orecchie ha la tendenza a evocare immagini di coppie, ma i motori dei veicoli moderni hanno molto più di due sensori. Sebbene possano funzionare insieme, ciascun sensore è responsabile di compiti specifici.

Sensori MAP

Un sensore MAP è uno dei controlli elettronici elencati in un gruppo noto come sensori di pressione. Analizza la pressione del vuoto creata quando la miscela di carburante passa attraverso il collettore di aspirazione. Quindi emette un segnale che aiuta il modulo di controllo del motore (ECM) a effettuare regolazioni che influiscono sulla combustione interna.

Sensori di pressione barometrica

I sensori di pressione barometrica sono talvolta chiamati compensatori di altitudine elevata. Questi componenti misurano i cambiamenti nell'atmosfera che risultano da condizioni meteorologiche variabili e altitudini variabili. Sulla base delle informazioni acquisite questi sensori consentono regolazioni delle miscele di carburante e della fasatura del motore.

Sensori di ossigeno

O2, o sensori di ossigeno, misurano la quantità di ossigeno che non è stata bruciata dal motore e quindi sfugge attraverso il scarico. Questi sensori inviano quindi un segnale che consente al computer di effettuare le regolazioni necessarie per mantenere le emissioni a un livello ideale. Molte macchine hanno due sensori O2.

Sensori di temperatura del liquido di raffreddamento

Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento (CLT) si trova vicino al termostato. Come suggerisce il nome, questo sensore analizza la temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Secondo AllPar Repairs, le informazioni provenienti dal CLT controllano quando il motore entra in circuito chiuso e quando attivare la ventola del radiatore per i modelli 1985 e successivi.

Sensore di posizione dell'albero motore

Il sensore di posizione dell'albero motore (CKP) emette segnali che aiutano un veicolo a controllare i tempi di accensione e il funzionamento dei cilindri, afferma AA 1 Car. Sebbene abbiano lo stesso scopo, esistono due tipi di CKP. Uno usa un magnete per rilevare le tacche sull'albero a gomiti mentre gira. L'altro, noto come effetto Hall, utilizza un campo magnetico.

Sensori di velocità del veicolo

Il sensore di velocità del veicolo (VSS) monitora la velocità del veicolo. Il modo in cui le informazioni acquisite vengono utilizzate dipende dal tipo di veicolo in cui si trova. Secondo l'aiuto per la luce del motore, questo sensore può regolare le pressioni del servosterzo, rilasciare la pressione su una ruota bloccata e determinare l'altezza di marcia nei veicoli con sospensioni pneumatiche .