Chevy Trailblazer 4.2 Specifiche motore

Dal 2005 al 2009, Chevy ha prodotto un SUV di media taglia noto come Trailblazer. Il Chevy Trailblazer viene fornito con diverse opzioni di motore, il modello di base è un motore Vortec sei cilindri in linea da 4,2 litri. Questo motore ha prodotto buoni numeri rispetto agli altri SUV a sei cilindri della sua categoria; Jeep Grand Cherokee, Ford Explorer e Dodge Durango.

Potenza Il Vortec da 4.2 litri ha prodotto 275 cavalli a 6.000 giri /min., Un numero elevato rispetto alla concorrenza. La Jeep Grand Cherokee, la Ford Explorer e la Dodge Durango producono solo 210 cavalli dai loro rispettivi motori a sei cilindri.

Torque

Il 4,2 litri della Chevy Trailblazer produceva 275 piedi-libbre. di coppia a 3.800 giri /min. Questo è un vantaggio significativo rispetto alla Jeep Grand Cherokee e alla Dodge Durango da 235 piedi-libbre. a 4.000 giri. Ha anche un leggero vantaggio rispetto a Ford Explorer V-6, che ha prodotto 254 piedi-libbre di coppia a 3.700 giri /min. Questi numeri di coppia hanno spinto la capacità di traino massima del Trailblazer a 6.300 libbre. Rispetto alla Ford Explorer a 5.760 libbre, Dodge Durango a 6.000 libbre e la Jeep Grand Cherokee a 6.500 libbre; il Trailblazer era il secondo più alto.

I SUV di solito non sono i cartelloni per il risparmio di carburante. Il Chevy Trailblazer con 4,2 litri ha ottenuto 14 mpg nella città e 20 mpg sulla strada maestra. Si tratta di una media rispetto ai 15 mpg della Jeep Grand Cherokee in città e 21 mpg in autostrada, alla città di 14 mpg di Durango e all'autostrada 19 mpg e alla 14 mpg della Explorer e all'autostrada 19 mpg.

Internals and Costruzione

Il 4,2 litri aveva doppie camme in testa e utilizzato la fasatura variabile della camma. Aveva quattro valvole per cilindro, rendendo il numero totale di valvole 24. Il Vortec aveva un alesaggio del cilindro di 3,66 pollici e una corsa di 4,01 pollici; questo ha prodotto uno spostamento complessivo di 256 pollici cubici. Aveva anche un rapporto di compressione di 10.1 a 1. Il blocco di questo motore Vortec era realizzato in ghisa.