Specifiche del motore KX500

La Kawasaki KX500 è una moto da fuoristrada da motocross prodotta dalla Kawasaki tra il 1983 e il 2004 e presentata nel circuito di motocross. È stato rivisto più volte per migliorare le sue prestazioni. Il KX500 è il modello con le specifiche più elevate della serie KX di Kawasaki, che comprende anche modelli da 250 cc, 125 cc e 100 cc, oltre a modelli con specifiche inferiori.

Specifiche generali del motore

La Kawasaki KX500 ha un motore a gas monocilindrico a due tempi, con una cilindrata di 499 cc (30,45 pollici cubici). La versione rilasciata nel 1987 ha un rapporto di compressione di 8,5-a-1 (con modelli successivi con un rapporto di 7,4-a-1), utilizza un sistema di accensione a scarica capacitiva (CDI) e un sistema di configurazione a lamella. Il motore impiega un sistema di raffreddamento a liquido per ridurre il riscaldamento eccessivo. È dotato di una frizione a disco umido e di un sistema di scarico della camera di espansione.

Prestazioni e trasmissione

La Kawasaki KX500 è in grado di generare una potenza massima di 65 cavalli (47,4 kilowatt). La KX500 ha una velocità massima superiore a 120 mph, rendendola una delle moto da motocross più veloci mai prodotta.

Trasmissione, sistema di alimentazione e controllo

La Kawasaki KX500 ha una trasmissione a cinque velocità, a catena . Possiede un motore iniettato a gas /olio e impiega un sistema di alimentazione a carburatore a carrello piatto Keihin. Il controllo del carburante è ottenuto tramite membrane e aperture di scarico variabili. Il serbatoio del carburante nel KX500 ha una capacità di 4 galloni (15,14 litri).