Come prendere un motore a parte

Potresti voler aggiungere un po 'di potenza interna a un motore, quindi dovrai sapere come smontarlo - oppure potresti non avere scelta, perché qualcosa è rotto. In ogni caso, sarà comunque necessario sapere come separare un motore per saltarlo o ripararlo.

Passaggio 1

Scaricare i fluidi dal motore. Scolare l'olio in un tappo e smaltirlo correttamente. Scolare l'antigelo in un tappo pulito e smaltirlo correttamente. A questo punto non è necessario scaricare il liquido dei freni, il liquido del servosterzo o il fluido della trasmissione.

Passaggio 2

Rimuovere i tubi del radiatore e il radiatore. Slegare i tubi e mettere da parte i tubi e i morsetti. Se l'auto non è dotata di un radiatore di trasmissione, le linee di trasmissione saranno avvitate nel radiatore. Svita le linee e mettile da parte dove non sono nel modo.

Passaggio 3

Rimuovi tutti gli accessori esterni. Questi includono la pompa dell'aria, la pompa del servosterzo, l'alternatore, il compressore d'aria e le cinghie degli accessori. Metti da parte questi. Quando si rimuove la pompa del servosterzo, lasciare scaricare il liquido del servosterzo in un secchio di raccolta.

Passaggio 4

Se il veicolo è carburato, rimuovere il carburatore dal collettore di aspirazione. Se è iniettato di carburante e ha un corpo farfallato, rimuovere il corpo farfallato. Se ha l'iniezione di carburante multi-porta, rimuovere attentamente gli iniettori di carburante dal motore. Rimuovere il collettore di aspirazione.

Passaggio 5

Scollegare tutti i fili e i flessibili dal motore. Metti da parte ogni filo e tubo. La maggior parte dei connettori per i sensori sono individuali (nessuno sembra uguale a un altro), ma se non si è sicuri o si nota più di uno che sembra lo stesso, è possibile che si desideri etichettare i connettori. Mettere da parte tutti i tubi, le linee del vuoto e il cablaggio. Assicurati di posizionarlo dove non si impiglierà sul motore quando lo rimuovi.

Passaggio 6

Sbloccare la trasmissione dal motore. Assicurati di avere tutti i bulloni dell'alloggiamento. A seconda del tipo di veicolo su cui si sta lavorando, potrebbe esserci un cablaggio dalla trasmissione a vari componenti. Assicurarsi che nessun cablaggio sia collegato in alcun modo al motore.

Passaggio 7

Collegare il paranco del motore al motore. Rimuovere i bulloni del supporto motore. Sollevare il motore abbastanza in modo da poter rimuovere i bulloni del supporto motore. Usando il paranco, estrarre il motore dal vano motore. Ora puoi completare la rimozione del motore.

Togliere le testate, la coppa dell'olio, la pompa dell'acqua e il coperchio della distribuzione. Invia il motore all'officina per un rifornimento e una foratura a caldo, se necessario.