Come tirare i codici del motore da una Harley Davidson

Di solito quella piccola luce rossa sul tachimetro di solito non ha molto da dire, spegnendo non appena l'hai notato. Ma a volte quella luce rimane accesa, dicendo che qualcosa non va quando lo fa. Per gli inclini meccanici, questa può essere un'opportunità per determinare cosa c'è che non va prima di portarlo al concessionario locale per le riparazioni.

Creazione di un cavo di ponticello diagnostico

Passaggio 1

Tagliare un pezzo di filo corto da 3 pollici.

Passaggio 2

Strisciare entrambe le estremità del filo con lo strumento spelafili.

Fissare una graffetta femmina a ciascuna estremità del filo e piegarla con uno strumento wire stripper.

Delphi ECM Testing (modelli 2000 - 2003)

Passaggio 1

Rimuovere la copertura laterale destra per accedere al connettore del collegamento dati.

Passaggio 2

Rimuovere la spina di protezione dal connettore del collegamento dati.

Passaggio 3

Collegare il cavo del ponticello al primo e al secondo terminale sul connettore del collegamento dati.

Passaggio 4

Inserire l'interruttore di accensione e attendere 10 secondi. La luce si accenderà per 4 secondi, quindi si spegnerà per 6 secondi. Dopo questo intervallo di 6 secondi, tutti i codici di errore memorizzati appariranno come lampi sequenziali.

Passaggio 5

Contare il numero di volte in cui la spia lampeggia; questo è il primo codice. Il codice verrà ripetuto tre volte prima di riprodurre il codice successivo, se presente, dopo una pausa di 3 secondi.

Passaggio 6

Registrare i codici e fare riferimento al manuale di servizio per possibili errori o condizioni.

Passaggio 7

Disattivare l'interruttore di accensione e rimuovere il cavo del ponticello.

Sostituire il coperchio laterale destro.

Test ECM Delphi (modelli 2004 - 2006)

Passaggio 1

Portare il commutatore di accensione in posizione OFF.

Passaggio 2 - Impostare l'interruttore Run /Stop sulla posizione Run.

Passaggio 3

Premere l'odometro pulsante di ripristino e tenere premuto.

Passaggio 4

Attivare l'interruttore di accensione e rilasciare il pulsante di azzeramento del contachilometri. Il processo è stato completato correttamente quando l'ago del tachimetro spazia attraverso il tachimetro e tutte le spie si accendono. Il tachimetro visualizzerà anche "DIAG."

Passaggio 5

Premere il pulsante di reset dell'odometro una volta. "PSSPt" verrà visualizzato sul tachimetro. Ogni lettera indica un'area del test diagnostico, con la selezione corrente lampeggiante. Premere il pulsante di reset dell'odometro per scorrere i componenti per il test.

Passaggio 6

Premere e tenere premuto il pulsante di reset dell'odometro per 5 secondi, quindi rilasciare. Tutti i codici memorizzati verranno visualizzati sul tachimetro. Se non vengono memorizzati codici, il tachimetro visualizzerà "NONE".

Passaggio 7

Premere nuovamente il pulsante di azzeramento del contachilometri per visualizzare eventuali codici aggiuntivi.

Passaggio 8

Registrare i codici e fare riferimento al manuale di assistenza per possibili errori o condizioni.

Disattivare l'interruttore di accensione per uscire dai test di diagnostica.

Suggerimento

Sebbene sia necessario un manuale di assistenza per determinare quale specifico codice di errore significa, molti forum Harley-Davidson hanno tabelle di codici disponibili. Se non si è certi di poter completare questo progetto, portare la motocicletta a un tecnico qualificato.

Avviso

Il motore potrebbe avviarsi quando si collega un ponticello al connettore del collegamento dati. Questo è normale durante la fase di test diagnostici. La spia del motore di controllo continuerà a lampeggiare tutti i codici esistenti fino a quando l'interruttore di accensione è acceso e il cavo del ponticello si trova al posto del collegamento del connettore dati.

Elementi di cui hai bisogno

Piccola lunghezza di filo

Coppia di clip di spade femminili

Strumento di spelafili

Manuale di servizio