Differenze tra un sensore albero a camme e un sensore albero motore

I motori a combustione interna che alimentano le auto potrebbero essere abbastanza potenti da resistere a milioni di piccole esplosioni per ore, ma hanno meccanismi di temporizzazione delicati. Con tempismo preciso, si aprono le camere di combustione di un motore a combustione interna, il combustibile viene depositato, le camere vengono sigillate, il combustibile viene acceso, l'esplosione spinge giù un pistone (che fa girare l'albero motore per spingere il motore), la camera viene riaperta per il fumo da rilasciare e più carburante da depositare. L'albero a camme e l'albero motore, e i loro rispettivi sensori, sono essenziali per il motore per mantenere i tempi corretti e funzionare correttamente.

Albero a camme

Il sensore albero a camme monitora la frequenza di rotazione dell'albero a camme . L'albero a camme è una canna con protuberanze appositamente posizionate che sporgono dall'asta. Questi sono chiamati camme. Quando l'albero a camme gira, le singole camme spingono contro valvole specifiche e le fanno aprire. Quando la camma gira lontano dalla valvola, la valvola si chiude. Il sensore albero a camme registra la velocità di rotazione dell'albero a camme. Per estensione, questo indica al computer la velocità con cui le valvole del motore si stanno aprendo e chiudendo.

Albero a gomito

Come il gas e l'aria che le valvole hanno pompato nelle camere di combustione, la forza contro il pistone fa girare l'albero motore. Questa rotazione dell'albero motore è ciò che alimenta il motore e fa muovere la macchina. Il sensore dell'albero motore tiene traccia della velocità alla quale ruota l'albero motore.

Timing

Il computer motore acquisisce i dati dal sensore dell'albero motore e dal sensore albero a camme per valutare il rendimento del motore. Poiché l'albero a camme regola l'apertura e la chiusura delle camere di combustione attraverso le valvole che manipola, la rotazione dell'albero motore riflette la velocità con cui i pistoni sparano. Di conseguenza, affinché il motore funzioni correttamente, le velocità dell'albero a gomiti e dell'albero a camme devono essere sincronizzate l'una con l'altra. Se le tariffe iniziano a differire, si accenderà la spia "Controlla motore" nella tua auto.