Perché una macchina ha bisogno di due convertitori catalitici?

I convertitori catalitici sono stati utilizzati per la prima volta negli anni '70 in risposta al crescente problema di inquinamento nelle città degli Stati Uniti. Oggi, tutte le auto legali devono essere dotate di un convertitore catalitico e alcune addirittura hanno

I convertitori catalitici rimuovono gli elementi nocivi dagli scarichi dei veicoli costringendo i fumi a passare sopra i catalizzatori metallici, tra cui platino, rodio e palladio, che neutralizzano le tossine e le trasformano in un sistema relativamente sicuro componenti. L'intero involucro del convertitore è costruito in acciaio inossidabile. Tutti questi metalli costosi rendono un convertitore catalitico una costosa apparecchiatura.

Automobili con doppio scarico

Mentre la maggior parte delle auto di produzione dispone di un solo convertitore catalitico, alcune ne hanno due. Le auto con doppio scarico hanno spesso due convertitori catalitici --- uno per ogni serie di tubi che vanno dalle intestazioni alla parte posteriore del veicolo.

Automobili con due coverers catalitici in linea

I più recenti high-end i veicoli vengono ora equipaggiati con due catalizzatori come parte di un programma di emissioni ancora più rigoroso. Il primo convertitore rompe lo scarico normalmente, mentre il secondo agisce sia come filtro per particelle minuscole sia come pompa che rilascia una miscela chimica che riduce ulteriormente i gas nocivi che potrebbero essere sfuggiti al primo convertitore.