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Come ricostruire un 454 Engine

Il 454 è il membro più comune della grande famiglia di motori a blocchi di Chevrolet. Ricostruire un 454 è facile, purché tu conosca il tuo modo di aggirare un motore. Per risparmiare un po 'di soldi, scegli un motore con un nucleo solido. Se hai intenzione di ricostruire il motore, ti sarà utile acquistare un manuale di manutenzione 454 per garantire che tutti i componenti siano serrati alle specifiche di fabbrica.

Passaggio 1

Pulisci l'esterno del motore. Utilizzare uno sgrassante standard insieme a un'idropulitrice. È importante rimuovere gli anni di sporcizia e sporcizia esterna prima di iniziare.

Passaggio 2

Rimuovere la trasmissione del motore, l'alloggiamento della campana, il volano, la flangia e la frizione. Ciò ti consentirà di montare il motore su un supporto più facilmente. Contrassegnare le posizioni del volano e flettere immediatamente dopo averle rimosse; questo renderà la reinstallazione più semplice.

Passaggio 3

Montare il motore su un supporto del motore. Far scorrere l'asta del supporto nell'area in cui è stata appena rimossa la trasmissione.

Passaggio 4

Scaricare eventuali liquidi all'interno del motore in un contenitore di raccolta.

Passaggio 5

Rimuovere il motore coperchi valvole, collettore di aspirazione, bilancieri, aste di spinta e sollevatori. Se pensi di avere problemi a identificarli in seguito, contrassegnali e le loro posizioni all'interno del motore. Tuttavia, poiché è improbabile che si riutilizzino molti di questi componenti, questo potrebbe non essere necessario.

Passaggio 6

Rimuovere il coperchio della catena di distribuzione e la puleggia dell'albero motore situata all'estremità della manovella . Ruotare il blocco motore di 180 gradi in modo da poter vedere la parte inferiore.

Passaggio 7

Rimuovere la coppa dell'olio ei pistoni. Rimuovere i pistoni allentando i cappucci dello stelo che li collegano alla manovella, quindi facendoli scorrere. Quindi rimuovere l'albero motore.

Passaggio 8

Ruotare il motore di 180 gradi in modo da poterne nuovamente vedere la parte superiore. Rimuovere le testate del cilindro.

Passaggio 9

Pulire il blocco motore o inviarlo a un professionista per la pulizia. Acquistare un nuovo set di teste del pistone e anelli di compressione. Assicurati che le nuove teste e anelli acquistati siano della misura corretta per il tuo motore.

Passaggio 10

Rimontare il blocco motore sul supporto. Assicurare le testate del cilindro in posizione. Quando si avvitano le teste al blocco, serrare i bulloni in sequenza elicoidale. Fare riferimento al manuale del negozio per le specifiche di coppia del produttore

Passaggio 11

Ruotare il motore di 180 gradi in modo da poter vedere il lato inferiore. Lubrificare l'albero motore e rimontarlo sul motore. Ricordarsi di utilizzare i valori di coppia corretti per i bulloni.

Passaggio 12

Ruotare il motore di 180 gradi in modo da poterne nuovamente vedere la parte superiore. Installare i pistoni nei cilindri con un compressore del segmento. Assicurarsi che lo spazio dell'anello di compressione sia nella parte superiore.

Passaggio 13

Inserire l'estremità della biella nella testata. Lasciare che scivoli verso il basso per riposare sopra il perno dell'albero motore. Usare molto lubrificante quando si fa scorrere l'estremità della biella nella testata del cilindro. Stringere il cappuccio della biella e fissare il pistone in posizione. Ripetere i passaggi 12 e 13 fino a quando tutti i pistoni non sono stati installati correttamente.

Passaggio 14

Ruotare il motore di 180 gradi nella parte inferiore. Installare e serrare la pompa dell'olio alla manovella. Installare metà della tenuta principale posteriore sul blocco e l'altra metà sulla coppa dell'olio nel punto in cui la coppa dell'olio incontrerà la manovella. Utilizzare una guarnizione della coppa dell'olio tra la coppa dell'olio e il blocco prima di serrare saldamente la coppa dell'olio al motore.

Passaggio 15

Ruotare il motore di 180 gradi verso la parte superiore. Lubrificare ciascun lobo dell'albero a camme e installare l'albero a camme nel motore attraverso l'apertura nella parte anteriore del motore. Unire la catena di distribuzione e i coperchi delle valvole con il coperchio della catena di distribuzione e la guarnizione. Lubrificare ciascun sollevatore e installarli, insieme all'asta della valvola e al cappuccio, al bilanciere e al dado.

Fissare i coperchi delle valvole e il collettore di aspirazione al blocco. Sostituire la puleggia dell'albero motore

Articoli necessari

Idropulitrice

Sgrassante

Cavalletto motore

Teglia

Set chiave inglese

set presa standard

anelli pistone

olio 90 W

set guarnizione 454

lubrificante albero a camme