La valvola EGR influisce sulla trasmissione della trasmissione AOD?

Nelle automobili la valvola EGR (gas reflow ricirculation) è un dispositivo per la deviazione dei gas di scarico nel collettore di aspirazione. Come suggerisce il nome, la valvola EGR fa circolare una quantità regolata di gas di scarico nel collettore di aspirazione, abbassando la temperatura delle miscele aria-carburante e riducendo gli inquinanti. La valvola EGR è una parte vitale del sistema di emissioni e svolge un ruolo importante nel funzionamento generale del motore.

Tipi

Sulle auto più vecchie la valvola EGR è azionata meccanicamente e più recente i veicoli sono in genere di tipo elettronico. Entrambi i tipi hanno lo stesso scopo e differiscono solo per il modo in cui viene controllata la loro operazione. Le versioni meccaniche solitamente utilizzano il vuoto dal motore per azionare la valvola, mentre le versioni elettroniche possono utilizzare sia il vuoto che i segnali del computer per attivare la valvola. Un numero minore di nuove auto si basa interamente sull'elettronica per controllare la valvola EGR.

Posizione

La valvola EGR si trova di solito sul collettore di aspirazione vicino o sul retro del motore. In alcuni casi, si trova sul lato del motore e montato su un tubo collegato al tubo di scarico. È tipicamente a forma di disco e, se meccanico, avrà uno o più piccoli tubi collegati ad esso, mentre le versioni elettroniche ne avranno solo uno o nessuno.

Funzionamento

Che si tratti di funzionamento elettronico o meccanico, la valvola EGR introduce una quantità regolata di gas di scarico nella miscela di carburante e aria, che viene poi bruciata dal motore nelle camere di combustione. Contrariamente alla saggezza convenzionale, l'introduzione dei gas di scarico nella miscela aria-carburante ha effettivamente un effetto di raffreddamento, che migliora la combustione complessiva, con il risultato di una combustione più completa del carburante. In questo modo la valvola EGR aiuta a ridurre i livelli di gas nocivi all'interno dello scarico.

Problemi

Una valvola EGR difettosa può causare la comparsa di diversi sintomi. Questi si riferiscono direttamente al funzionamento del motore e dei sistemi di emissione senza alcun effetto sulla trasmissione automatica dell'overdrive (AOD), sulla trasmissione o sull'equipaggiamento relativo alla non trasmissione. I sintomi possono includere lo stallo, il minimo irregolare, l'esitazione all'accelerazione e la riduzione della potenza complessiva.

Soluzioni

Generalmente la valvola EGR non è una parte prontamente utilizzabile. Di solito è un componente sigillato con scarso accesso disponibile ai meccanismi interni. Occasionalmente il carbonio proveniente dal sistema di scarico può accumularsi all'interno dell'orifizio di aspirazione della valvola, provocando l'innesto della valvola, ostacolando la sua capacità di aprirsi e chiudersi. In questi casi, la pulizia può spesso risolvere il problema. A parte la pulizia, una valvola EGR difettosa di solito ha bisogno di una sostituzione completa per ripristinare il corretto funzionamento del motore.