FuelOil

Come cambiare la coppa dellolio su un F250

Se si ha una coppa dell'olio danneggiata o difettosa sulla Ford F250, il motore potrebbe perdere olio. Il danno alla coppa dell'olio è spesso causato dall'impatto di detriti stradali o dalla guida fuoristrada. Con gli strumenti adeguati e un ampio spazio di lavoro, è possibile installare una nuova coppa dell'olio autonomamente. Ciò ti farà risparmiare denaro che normalmente verrebbe impiegato in manodopera con un meccanico professionista.

Passaggio 1

Parcheggia il camion in un luogo pianeggiante. Attivare il freno di stazionamento e bloccare i blocchi dietro le ruote posteriori per evitare che il veicolo si muova. Assicurarsi che il motore sia spento.

Passaggio 2

Scollegare il cavo negativo della batteria. Jack sulla parte anteriore del camion e posizionarlo su cavalletti. Utilizzare due cavalletti, posizionandone uno sotto ciascun asse.

Passaggio 3

Collocare la bacinella di raccolta dell'olio sotto il tappo di scarico della coppa dell'olio. Rimuovere il tappo dell'olio con la presa o la chiave della taglia corretta e lasciare scaricare l'olio nella padella per circa 10 minuti o finché l'olio non gocciola.

Passaggio 4

Spostare la bacinella di raccolta dell'olio e posizionare un grande pezzo di cartone sotto l'area della coppa dell'olio. Ciò consentirà di evitare che l'olio rimasto nella teglia goccioli sul terreno.

Passaggio 5

Utilizzare la presa e il cricchetto delle dimensioni corrette e rimuovere tutti i bulloni che fissano la coppa dell'olio al motore. Mettili da parte. Li userete per fissare la nuova coppa dell'olio.

Passaggio 6

Estrarre la vecchia coppa dell'olio. Probabilmente rimarrà sul posto quando i bulloni saranno rimossi. Si può staccare con un cacciavite a testa piatta. È una buona idea controllare l'interno della coppa dell'olio per vedere se ci sono detriti dal motore. Se sono presenti detriti di grandi dimensioni o frammenti di metallo, far riparare il veicolo da un meccanico professionista.

Passaggio 7

Utilizzando una spazzola metallica e un cacciavite a testa piatta, rimuovere la vecchia guarnizione dalla superficie di accoppiamento della coppa dell'olio. sul motore. Usare cautela per non raschiare la superficie troppo dura e causare segni profondi. Una superficie di accoppiamento danneggiata causerà perdite di olio.

Passaggio 8

Pulire l'interno della nuova coppa dell'olio. Posizionare la nuova guarnizione sulla superficie di accoppiamento. Accertarsi che la forma e i fori della guarnizione della coppa dell'olio siano allineati esattamente con la superficie della coppa dell'olio.

Passaggio 9

Collocare la coppa dell'olio e la guarnizione sulla superficie di accoppiamento del motore e serrare i bulloni. Stringerli uniformemente e saldamente in uno schema incrociato ma non così stretto da dividere la guarnizione. Una guarnizione divisa perderà olio. Se la tua nuova coppa dell'olio è venuta con un tappo di scarico, installalo. In caso contrario, è possibile utilizzare il tappo di scarico dalla vecchia coppa dell'olio. Riempire il motore con olio nuovo. Verificare prima la presenza di perdite a motore freddo. Quindi avviare il motore e lasciarlo al minimo fino a quando non scalda, verificando nuovamente la presenza di perdite.

Suggerimento

È possibile che si desideri cambiare anche il filtro dell'olio, a seconda di quanto tempo è trascorso dall'ultimo cambio dell'olio.

Avviso

Non utilizzare mai il motore senza olio o al di fuori del livello specificato.

Articoli di cui avrai bisogno

Set di socket con cricchetto

Set di pennelli

Cacciavite a testa piatta

Nuova coppa dell'olio

Nuova guarnizione coppa olio

Imbuto

Olio motore