Come fermare una perdita di iniettore di carburante

Gli iniettori di carburante vengono spesso sostituiti inutilmente quando sviluppano una perdita. A meno che il corpo dell'iniettore non abbia perdite, il che è raro, sostituire le guarnizioni O-ring è tutto ciò che è necessario. È anche una buona idea pulire gli iniettori quando si riparano le perdite, ed è anche meglio pulire e riparare tutti gli iniettori allo stesso tempo. Gli iniettori sono tutti tenuti in posizione da una guida iniettore comune. Per rimuovere un iniettore è necessario rimuovere la guida. Farlo li rimuove tutti.

Passaggio 1

Sollevare il cofano della macchina e ispezionare il binario dell'iniettore del carburante mentre l'auto sta girando al minimo. Un forte odore di benzina è un buon indicatore che c'è una perdita di carburante. Osservare attentamente, tuttavia, nella parte superiore e inferiore del rail del carburante. Prestare attenzione: i sistemi di iniezione del carburante sono sottoposti ad alta pressione e la spruzzatura di gas dalla guarnizione dell'iniettore è altamente combustibile.

Passaggio 2

Spegnere immediatamente l'automobile se è presente una perdita. Rimuovere il fusibile della pompa del carburante, avvolgere l'iniettore che perde con un asciugamano da negozio per assorbire la benzina e avviare l'auto. Permetti alla macchina di funzionare finché non si blocca. Questo passaggio allevia la pressione del carburante nella rotaia del carburante e la rotaia può essere rimossa in sicurezza.

Passaggio 3

Scollegare il cablaggio dell'iniettore e rimuovere i bulloni della rotaia del carburante che tengono la guida in posizione. Rimuovere eventuali condotti del carburante o morsetti di fissaggio che impediscano il sollevamento del binario per disinserire gli iniettori del carburante dal motore. Una volta allentato, sollevare la guida e rimuovere ciascuno degli iniettori. Sono tenuti in posizione da O-ring aderenti e facilmente estraibili. Non è necessario tenerli in ordine.

Passaggio 4

Rimuovere le guarnizioni dell'O-ring superiore e inferiore sugli iniettori. Collocare gli iniettori in un cestello di ammollo del carburatore e lasciare cadere il cestello in un secchio del detergente per carburatore. Lasciare immergere gli iniettori per diverse ore per pulirli accuratamente dai depositi di carbonio. Dopo l'immersione, sciacquare gli iniettori con acqua pulita e asciugarli immediatamente con aria compressa.

Passaggio 5

Installare nuovi O-ring. Assicurarsi che gli o-ring siano progettati per l'uso con benzina e montare il veicolo sottoposto a manutenzione. Gli O-ring standard si deteriorano rapidamente e falliscono. Rivestire leggermente gli iniettori con la gelatina di petrolio e inserirli nella barra di alimentazione. Inserire la parte inferiore degli iniettori nelle porte del motore e riavvitare la guida. Riattaccare eventuali morsetti o linee di carburante. Installare il fusibile della pompa del carburante e avviare il motore. Ispeziona gli iniettori mentre l'auto è in funzione e assicurati che non vi siano perdite.

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