Cosa succede con i danni dellacqua in una macchina?

Panoramica

Danni elettrici

La forma più comune di danni causati dall'acqua in un'auto, ignorando problemi estetici come fango nei pozzetti dei piedi e sedili di modellatura, è un danno elettrico. L'acqua può infiltrarsi sotto i tappi del distributore e impedire al distributore di trasmettere segnali elettrici alle candele. I tappi che collegano le candele possono anche contaminare l'acqua. Le luci di testa e di coda devono essere controllate per eventuali perdite, drenate e asciugate per evitare cortocircuiti. La scatola dei fusibili può cortocircuitare, così come il computer di bordo del modulo di controllo powertrain (PCM), a seconda del modello di auto. La maggior parte dei circuiti è pensata per essere a tenuta stagna, ma per essere funzionale i cavi devono essere spogli nei loro dintorni. A tal fine, il grado di danno elettrico può variare, a seconda di quanto tempo un veicolo è stato immerso e quanto è profondo.

Danni al motore

Il danno al motore è il più costoso ed esteso, ma in genere vince ' Si verificano a meno che la presa d'aria o il carburatore dell'auto non siano stati immersi mentre il motore era in funzione. In sostanza, l'acqua penetra e degrada tutto. Può contaminare l'olio nel carter e nel fluido di trasmissione, richiedendo entrambi di essere completamente lavati. Può contaminare il carburatore, richiedendo un completo smontaggio e pulizia. Può rallentare e persino interrompere il funzionamento della trasmissione a causa dell'ossidazione. Può contaminare gli iniettori di carburante, impedendo il funzionamento del motore e causando ruggine. Può persino contaminare i cilindri di combustione del motore, causando un eccessivo consumo e impedendo un'accensione efficiente del combustibile.

Danni all'approvvigionamento di carburante

Anche se i danni causati da acqua e elettricità sono problemi evidenti, il danno alla fornitura di carburante non è un granché la gente pensa. Ciò significa che potrebbero riparare tutti i danni causati dall'acqua, solo per dimenticare che l'acqua è penetrata attraverso la valvola di troppopieno del serbatoio del gas. Ciò farebbe arrugginire l'interno del serbatoio, indossando un foro e aumentando la quantità di particolato del carburante che intasava il carburatore /iniettori di carburante e i cilindri di combustione. Peggio ancora, l'acqua che scorreva indietro avrebbe annullato qualsiasi riparazione fatta al motore. Spesso passano anni prima che qualcuno si accorga che c'è un problema, i primi segni sono un'improvvisa perdita di benzina quando si sviluppa un buco o un'asta lanciata a causa di cilindri di combustione ossidati.