Segni e sintomi di un galleggiante con carburatore attaccante

Il galleggiante nel carburatore regola la quantità di carburante o benzina che risiede nel serbatoio. Il serbatoio del carburatore è dove il carburante viene aspirato nel collettore di aspirazione. Un galleggiante difettoso o adesivo del carburatore causa problemi al motore. Prestare attenzione a determinati segni e sintomi se si sospetta che il galleggiante del carburatore si attacchi.

Il motore non è inattivo

Uno dei segni che il galleggiante del carburatore sta attaccando è quando il motore non è inattivo. Il galleggiante non lascia abbastanza carburante nel serbatoio, consentendo un costante al minimo del motore. Il galleggiante del carburatore è bloccato nella posizione di chiusura e solo una piccola quantità di carburante sta filtrando nel serbatoio.

Carburatore allagato

Un carburatore allagato è un altro sintomo che il galleggiante del carburatore si attacca. Il galleggiante è bloccato nella posizione aperta, consentendo al carburante di scorrere liberamente nel serbatoio e quindi nel collettore di aspirazione. Una volta che è stato introdotto troppo carburante nel serbatoio del carburatore, il carburatore si riempie e non può essere avviato finché tutto il carburante non viene espulso dal serbatoio.

Il motore si blocca o esita

Il motore inizierà a bloccarsi o esiterà quando il galleggiante del carburatore si attacca. Questo sintomo si sviluppa in condizioni di guida quando l'operatore tenta di accelerare. Il motore agirà come se stesse per morire, ma si blocca e inizia ad accelerare normalmente. L'esitazione del motore è un evento simile.

Engine Misfiring

Un altro segno o sintomo di un galleggiante del carburatore che si attacca è quando il motore manca o si accende male. Uno o più cilindri non ricevono abbastanza carburante o consumano troppo carburante quando vengono sparati dalle candele. Questo succede quando il galleggiante è bloccato, sia in posizione aperta che chiusa. Il motore si bloccherà, non tornerà al minimo o ritorcersi una volta che il galleggiante del carburatore si incastra.