Specifiche di traino di una Chevy Silverado 1500 del 2008

La Chevy Silverado ha le sue radici nei primi camion costruiti tra il 1918 e il 1930. General Motors creò il Silverado come un camion in stile da lavoro, quasi identico a Sierra, che offriva più lusso e personalizzazione. Il Silverado è diventato Silverado 1500 nel 1999 per specificare la pesantezza del carrello e il livello base di trasporto e abilità. Chevy ha aggiunto Silverado 2500 e 3500 alla sua line up intorno al 2001.

Engine

I Silverados dotati di rimorchio hanno un motore V-8 da 4,8 litri o superiore. Il motore V-8 da 5,3 litri oi motori più grandi trainano con meno sforzo sul carrello rispetto ai modelli più deboli. Il modello 2008 ha un V-8 da 6 litri per la massima capacità di traino. Tutti i motori, da 5,3 litri o più, sono dotati di una trasmissione a quattro velocità.

Capacità

Il V-8 da 6 litri può trasportare fino a 10.500 libbre. Ciò richiede un attacco di classe cinque per coloro che vogliono approfittare della grande capacità di traino. Il motore di 5,3 litri rimorchia fino a 7.500 libbre. Il V-8 da 4,8 litri gestisce circa 6.500 libbre. Altri fattori influiscono sulla capacità di traino oltre al tipo e alle dimensioni del motore, come la potenza e il numero di giri del motore.

Pacchetti

Due pacchetti offerti nel 2008 si concentrano sul miglioramento e sulla preparazione del camion da trainare. Il pacchetto di rimorchio comprende un gancio di traino, un'imbracatura a sette fili, sospensioni alternate per carichi pesanti, una barra stabilizzatrice anteriore da 34 mm, un filtro dell'aria ad alta capacità, un dispositivo di raffreddamento della trasmissione esterna HD e differenziali di bloccaggio. La seconda opzione denominata Trailering Special Equipment: HD, include un gancio di traino, un'imbracatura a sette fili, un dispositivo di raffreddamento della trasmissione esterna HD e un filtro dell'aria ad alta capacità. Inoltre, l'equipaggiamento speciale per il rimorchio richiede un Vortec 5 V-VI FlexFuel Vortec da 5 litri con Active Fuel Management o Vortec da 4,8 litri V-8 o Vortec 5800 V-8 con Active Fuel Management o sospensione alternata e una barra stabilizzatrice anteriore da 34 mm. Entrambe le opzioni costano di più.