Le specifiche della coppia di serraggio per una Ford 4.2L

Ford ha iniziato a produrre la sua famiglia di motori a piccolo blocco da 90 gradi, di cui il 4,2 litri è un membro, nel 1962. Questi motori sono spesso chiamati Windsors perché sono stati prodotti a Windsor, Ontario fino a quando non sono stati fasati fuori nel 2001. Il Windsor fu gradualmente eliminato quando Ford introdusse un motore V8 modulare da 4,6 litri nel 1991.

Testa cilindri al blocco motore

La testata del motore si avvita al blocco motore in una sequenza . In primo luogo, bulloni tutte le viti a 14 piedi-libbre di coppia di torsione, poi a 29 piedi-libbre di coppia di torsione, poi a 36 piedi-libbre di coppia di torsione. Quindi, i bulloni lunghi devono essere allentati a 33 piedi per libbra, e i bulloni corti a 19 piedi per libbra di coppia. Attendere 15 minuti tra ciascuna fase della sequenza per assicurarsi che i bulloni abbiano il tempo di allungarsi e stabilizzarsi prima di un'altra applicazione di coppia.

Blocco motore

I cappucci anteriori dell'albero motore richiedono 88 piedi per libbra di coppia bullonare al blocco motore; i cappucci posteriori richiedono 84 piedi-libbre di coppia di torsione. La pompa del servosterzo si collega al blocco motore con 18 piedi per libbra. I bulloni del thrust-plate-to-engine-block richiedono 8 piedi-libbra di coppia per serrare correttamente. La catena di distribuzione o il coperchio della cinghia si fissa al blocco motore con una coppia di 18 piedi per libbra. La pompa dell'acqua richiede 5,5 piedi per libbra di coppia per collegarsi al blocco motore.

Albero motore

La biella si collega all'albero motore con una coppia di 29 piedi /libbra applicata in due fasi. I bulloni volano-a-albero motore richiedono 60 piedi per libbra di coppia. Lo smorzatore di vibrazioni o il mozzo richiede un'applicazione di coppia di 110 piedi per unire l'albero motore.

Altre specifiche

Per evitare perdite, il tappo di scarico deve ricevere 11 piedi per libbra per unirsi correttamente a la coppa dell'olio. Il collettore di scarico richiede 30 piedi-libbre per unirsi con la testa del cilindro. Il collettore di aspirazione si avvita alla testa del cilindro in due passi: prima a 4 piedi-libbre, poi a 8 piedi-libbre di coppia di torsione. Il blocco motore si unisce alla trasmissione con 38 piedi per libbra di coppia. I bulloni della catena di distribuzione o della corona dentata si avvitano sull'albero a camme con una coppia di 33 piedi per libbra.