Tipi di supporti motore

Il supporto motore funge da transizione tra il motore e i componenti circostanti e consente agli installatori di fissare il motore all'interno del dispositivo. Il supporto motore destro può prolungare la vita del dispositivo, mentre un montaggio errato può causare vibrazioni eccessive e una vita più breve del motore. Quando scegli i montaggi del motore, prenditi il ​​tempo necessario per abbinare il tipo di attacco all'applicazione per massimizzarne le prestazioni.

Supporti rigidi

In un supporto rigido, il supporto motore è collegato al telaio del dispositivo con elementi di fissaggio o bulloni. Alcuni supporti rigidi possono persino essere installati nel veicolo o nell'attrezzatura o saldati permanentemente sul posto. Secondo la rivista "Costruzione e manutenzione elettrica", i supporti rigidi vengono spesso utilizzati con motori piccoli anziché grandi. I supporti rigidi forniscono l'allineamento più accurato tra il motore e i meccanismi circostanti, ma possono essere danneggiati dalle vibrazioni in condizioni gravose.

supporti resilienti I supporti motore resistenti presentano uno strato di gomma o di isolamento tra i montare e il motore. Questo materiale aiuta a ridurre il rumore e le vibrazioni, che possono prolungare la vita del motore e delle parti correlate. I supporti del motore resilienti consentono anche una certa flessibilità e movimento senza compromettere le prestazioni del motore. Secondo la rivista "Electrical Construction and Maintenance", questi supporti si trovano spesso in motori più grandi o in applicazioni in cui il rumore o le vibrazioni in eccesso potrebbero essere problematici. Questi supporti aiutano anche a ridurre l'impatto all'avvio e all'arresto del motore, riducendo al minimo gli urti al sistema circostante.

Supporti idraulici

Idraulici, o motori idraulici, i supporti contengono una qualche forma di gel o liquido per aiutare assorbire l'impatto e le vibrazioni durante il funzionamento. Questo può includere glicole o fluido idraulico o qualsiasi altro tipo di sostanza fluida. Questo tipo di attacco viene spesso utilizzato nei motori a quattro cilindri, che producono grandi quantità di vibrazioni o rumore. Possono anche essere usati con altri tipi di motori quando i livelli di rumorosità devono essere ridotti al minimo.

Supporti per il viso

In un motore progettato per il montaggio frontale, o NEMA "C", il motore si collega direttamente ai componenti circostanti senza l'uso di un attacco standard. Spesso gli installatori utilizzano un adattatore NEMA a "C" per montare il volto su un veicolo progettato per un altro tipo di attacco motore. In questo tipo di montaggio, i bulloni sul motore passano attraverso i fori preforati nell'involucro del motore e nei componenti o dispositivi circostanti.