Yamaha V-Star 1100 Classic: Specifiche

La Yamaha V-Star 1100 Classic è stata introdotta nel 2000 ed è diventata una popolare aggiunta alla gamma Yamaha. La V-Star 1100 si è evoluta dal suo predecessore, la Yamaha Virago 1100, e si è basata sull'affidabilità e sul successo commerciale di Virago. La Classic è stata inserita nella gamma V-Star dai modelli Custom e Silverado, ma la V-Star 1100 Classic è stata la più popolare e più venduta per Yamaha. Il 2009 è stato l'anno di produzione finale della V-Star 1100.

Motore e trasmissione

La Yamaha V-Star 1100 Classic del 2009 presenta un motore da 65 pollici cubici. Questo motore bicilindrico a V di 75 gradi raffreddato ad aria produce 62 cavalli a 5.750 giri /min e 63 piedi /libbra di coppia a soli 2.500 giri /min. La potenza della V-Star 1100 viene trasferita alla ruota posteriore attraverso la trasmissione a cinque velocità e la trasmissione ad albero. Il pacchetto complessivo offre una velocità massima di circa 100 mph. L'erogazione del carburante è fornita da due carburatori Mikuni da 37 mm con sensori di posizione della valvola a farfalla e eroga circa 44 mpg.

Freni e sospensioni

Il freno posteriore della V-Star 1100 Classic è un disco da 282 mm. I freni anteriori sono dotati di due dischi da 298 mm. Le sospensioni posteriori del Classic hanno uno shock nascosto che contribuisce a dare un aspetto hard-tail. L'ammortizzatore singolo ha una regolazione del precarico a nove posizioni per consentire al pilota di adattarsi a quasi tutte le condizioni stradali. L'ammortizzatore posteriore offre 4,5 pollici di corsa. Le forcole telescopiche anteriori da 41 mm hanno un rastrello da 33 gradi e forniscono 5,5 pollici di corsa.

Dimensioni fisiche

Il motore raffreddato ad aria consente alla V-Star 1100 di mantenere il peso a vuoto fino a 628 libbre. La lunghezza complessiva del classico è di 97 pollici con una larghezza di 37,2 pollici. La bassa altezza del sedile da 27,9 pollici consente ai motociclisti più corti e alti di sentirsi a proprio agio. Il serbatoio del carburante da 4,5 galloni consente al motociclista di percorrere quasi 200 miglia tra i rifornimenti. Le dimensioni del pneumatico posteriore sono 170 /80-15; le dimensioni del pneumatico anteriore sono 130 /90-16. Entrambi sono montati su cerchi in lega di alluminio a sette razze.