Cosè un pickup Fleetside?

Il furgone Chevrolet Fleetside ha una scatola di carico in lamiera in cui la larghezza della scatola si estende sulle ruote posteriori, consentendo alla scatola più spazio per il carico. Al contrario, un pick-up a gradini presenta una scatola di carico più stretta in cui le ruote posteriori sono fuori dagli schemi e coperte dai parafanghi. Anche se Chevrolet ha soprannominato questi camion come Fleetsides, il nome da allora è diventato un termine generico per tutti i pickup con lo stesso stile.

Origins

Per oltre mezzo secolo, il pick-up a gradini è stato l'unico scelta per gli acquirenti di camion. Lo stepside significava letteralmente che una persona poteva usare un gradino tra il vano della ruota posteriore e la cabina per caricare o scaricare il carico. Nel 1955, Chevrolet introdusse il camion Cameo Carrier che cambiò stile per sempre.

Il Cameo Carrier

Fino all'introduzione del Cameo, i camion erano considerati cavalli da lavoro. Ma il Cameo trasformò il camioncino da operaio a seconda macchina di famiglia con uno stile aerodinamico del corpo e appuntamenti moderati di auto passeggeri nella cabina. General Motors ha anche introdotto la GMC Suburban Carrier, la gemella della Chevrolet Carrier.

Pionieri

La Cameo e la Suburban, progettate dal capo progettista GM Chuck Jordan, sono state pioniere nello styling del pickup Fleetside con una scatola di carico progettata come rettangolo perfetto con linee dritte che si estendono dai parafanghi anteriori al portellone. Le ruote erano nascoste nel letto della scatola più ampia.

Altri seguono

La Fleetside ha raggiunto due obiettivi: è stato un elemento di design a basso costo per modernizzare il pick-up e ha fornito più spazio per il carico. Dodge seguì nel 1957 con lo "Sweptside", che presentava i suoi originali schemi bicolore, e Ford con lo "Styleside" dello stesso anno.

Stile senza tempo

Improvvisamente, il passo è stato relegato al figliastro status nel settore automobilistico. Fleetsides è diventato immensamente popolare quando i designer hanno aggiunto i fari quadrupli, ulteriori accenti cromati e nomi fantasiosi come "Apache" di Chevrolet per attirare gli acquirenti affamati del lavoratore a duplice scopo /veicolo familiare.

Longevity

Ancora più importante, il Fleetside ha contribuito alla durata della vita del camion. Tipicamente, un'autovettura può avere una durata di cinque anni mentre il camioncino può resistere fino a 15 anni prima di essere messo al pascolo. Oltre ai servizi interni e ai lifting periodici, lo stile dei camion rimane relativamente statico, consentendo a Fleetsides una durata di oltre 20 anni.

Oggi i pickup Fleetside superano i gradini da 20 a uno oggi sulla strada , grazie alla loro praticità. Dal momento che le scatole di pick-up sono facili da sostituire, molti proprietari di pickup commutano le scatole come una questione di preferenze di stile. Negli ultimi anni, un ibrido di generi tra il Fleetside e il gradino è emerso come la "Sportsside box" con parafanghi posteriori sportivi leggermente svasati e un "mezzo passo" per l'accesso al letto.