Specifiche su Suzuki Vinson 500 LT-F500F

La Suzuki Vinson 500 LT-F500F - o Vinson 500 - è un fuoristrada (ATV) precedentemente prodotto dalla Suzuki Motors, con sede in Giappone, come parte della sua linea "Utility" di ATV. Nel 2003, la rivista "ATV Rider" descrisse il Vinson 500 come un "best buy", elogiandone versatilità, potenza e design. Suzuki ha interrotto questo quad dopo l'anno modello 2007, quando la Vinson 500 vendeva al dettaglio per $ 6,399.

Motore Suzuki ha equipaggiato la Vinson 500 con un motore monocilindrico a quattro tempi con cilindrata di 493 cc. Questo motore utilizzava un singolo set di carburatori Keihin CVK36 in una configurazione a camme in testa con quattro valvole per cilindro, per un totale di quattro valvole. L'alesaggio del motore misurava 3,45 pollici, con una corsa di 3,23 pollici e un rapporto di compressione da 10,2 a 1. Il motore utilizzava un sistema di raffreddamento a liquido e un sistema di lubrificazione a carter umido. Un CDI elettronico o l'accensione a scarica del condensatore hanno fatto scoppiare le candele. I piloti potevano accendere il Vinson 500 tramite l'avviamento elettrico.

Trasmissione

Suzuki ha offerto il Vinson del 2007 con una trasmissione manuale o automatica a cinque velocità. I piloti che hanno acquistato la versione manuale sono passati attraverso le marce tramite una frizione idraulica. In entrambe le configurazioni di trasmissione, il motore ha trasferito la potenza tramite una trasmissione ad albero. Il Vinson 500 era caratterizzato da quattro ruote motrici e trazione posteriore, che i piloti azionavano premendo un pulsante montato sul manubrio. Il Vinson 500 era caratterizzato da un differenziale anteriore a slittamento limitato, ma nessun meccanismo a slittamento limitato sull'asse posteriore.

Ruote

Le ruote anteriori del Vinson 500 prendevano pneumatici AT 25 x 8-12 dimensioni, e il posteriore le ruote viaggiavano su pneumatici AT 25 x 10-12. Suzuki installò dischi idraulici su tutte e quattro le ruote, schiacciando un paio di dischi da 7,5 pollici di diametro sulle ruote anteriori e dotando ogni ruota posteriore di un disco da 8,5 pollici di diametro.

Sospensione

Suzuki equipaggiato del 2007 Vinson 500 con sospensioni anteriori a doppio braccio indipendenti che forniscono 7,1 pollici di corsa. Le sospensioni posteriori del braccio oscillante utilizzavano due ammortizzatori per fornire 7,9 pollici di corsa. Sia la parte anteriore che quella posteriore offrivano cinque impostazioni di precarico. Suzuki ha installato una piastra antislittamento in polietilene per evitare danni durante l'attraversamento di terreni accidentati o rocciosi.

Dimensioni

A 2007 Vinson ha una lunghezza di 82,5 pollici e ha un passo da 50 pollici. Questi ATV avevano una larghezza complessiva di 46,1 pollici e si ergevano a 48,6 pollici di altezza. Lo skid plate di questo quad ha sorvolato il terreno con una distanza di 9,9 pollici, e il sedile monoposto del Vinson 500 si trovava a 33,9 pollici da terra e poteva contenere un pilota e un passeggero. Senza alcun combustibile o olio, i modelli del 2007 inclinavano la bilancia a 604 libbre. Suzuki ha installato un serbatoio di benzina da cinque litri nel 2007 Vinson 500.

Caratteristiche

Un cruscotto digitale includeva un tachimetro /contachilometri, un orologio e un indicatore del livello del carburante. Il corpo in plastica del Vinson 500 offriva i pannelli laterali dei driver, i piatti bash anteriori e posteriori ei parafanghi anteriori e posteriori. Suzuki ha installato un paraurti anteriore per proteggere il Vinson 500 dai danni durante la guida. Gli acquirenti potevano acquistare il Vinson 500 in vari colori, in base al modello dell'anno. Nel 2003, ad esempio, Suzuki ha offerto il Vinson 500 in verde, rosso o giallo, mentre nel 2007, il Vinson è apparso in verde, rosso o nero. Una speciale edizione "camouflage" è stata resa disponibile nel 2006.