Vantaggi della barra dellintaglio

Le barre di rinforzo o barre stabilizzatrici sono chiamate con maggiore precisione, distribuiscono più uniformemente la tensione tra i montanti sinistro e destro di un'automobile. Si chiamano anche barre anti-ondeggiamento o antirollio. Pensa alle forze che senti sul tuo corpo quando giri la tua auto: senti una spinta o una spinta verso l'esterno della curva e tendi a compensare inclinandoti nella svolta per rimanere in posizione verticale. Le barre di sostegno funzionano in modo simile stabilizzando o condividendo la tensione del rullo tra il montante sinistro e quello destro.

Perché questo è importante? La quantità di oscillazione di un'auto quando si gira è ridotta al minimo, la distribuzione il peso più uniforme tra sinistra e destra. Di conseguenza, un numero maggiore di pneumatici rimane solido sulla strada, fornendo una migliore trazione e maneggevolezza.

Più drammaticamente

Alcuni veicoli hanno la reputazione di essere più facili di altri. Maggiore è la posizione dell'auto, maggiore è il suo centro di gravità. Quando si gira ad alta velocità con un'alta velocità, le possibilità di rotolamento sono maggiori rispetto a, ad esempio, una Mini Cooper o Miata, che si trovano più in basso rispetto alla strada e hanno centri di gravità più bassi. Una barra del montante, ripartendo più uniformemente la forza del rullo, aiuta a mantenere il veicolo in posizione verticale.

Ulteriori vantaggi

Senza una barra stabilizzatrice, viene applicata una quantità sproporzionata di sollecitazioni su diversi componenti del veicolo, compresi i puntoni e sospensione. Quando le tensioni causate dalla svolta di routine vengono condivise, le varie parti dell'automobile si consumano in modo più uniforme. E non c'è stress eccessivo posto su un puntone più dell'altro, il che può causare un guasto prematuro e la necessità di sostituzione (a meno che tu non guidi un'auto da corsa di Formula 1 e giri costantemente alla tua sinistra e abbia un intero equipaggio per riparare cose in ogni caso).

Svantaggi

Se una barra del montante non corrisponde alle prestazioni di un veicolo, può trasferire troppa stabilità, la guida diventa troppo rigida e si perde la maneggevolezza. In altre parole, l'urto su un lato viene trasmesso all'altro. Idealmente, si desidera uno stabilizzatore che limiti il ​​rollio del corpo senza sacrificare l'indipendenza delle gomme. (Questo è il motivo per cui sentite sempre pubblicità per "sospensioni indipendenti".) Se siete fuori strada, a volte non volete una barra antirollio perché è preferibile che la sospensione agisca in modo indipendente. rilasciare gli stabilizzatori in modo che la gomma di sinistra possa scavalcare un grande ceppo mentre la gomma giusta può rimanere saldamente a terra.

Barrette di sostegno post-mercato

Le barre di sostegno sono state tradizionalmente aggiunte sul mercato post-vendita. , i veicoli ad alte prestazioni hanno iniziato a incorporarli in ingegneria standard, tra cui la Pontiac GTO, la Maxza RX-8 e la Ford Mustang Bullitt.