I migliori pneumatici per neve e pioggia per un Acura RDX

Il primo crossover compatto di Acura è sempre stato conosciuto per la sua sicurezza e versatilità. Meccanicamente correlata alla Civic e alla CR-V, la RDX offre la compatibilità familiare di una station wagon, la capacità per tutte le condizioni atmosferiche di un camion e una manovrabilità simile a una berlina. Perché la Honda avrebbe scelto di sellare un telaio così eccellente con un pneumatico così costoso e poco performante che confonde la mente; ci sono opzioni molto migliori e più economiche disponibili.

Yokohama AVID V4S

A partire da $ 60 a $ 145, a partire da marzo 2010, gli pneumatici AVID di Yokohama arrivano a meno della metà del prezzo di un Sostituzione sostitutiva Michelin Pilot HX MXM4 e prestazioni migliori sotto quasi tutti gli aspetti. Anche se la sua vera forza sta nella trazione su strada asciutta, anche la trazione su strada bagnata e la resistenza all'aquaplaning sono molto buone, molto meglio di quelle del Pilota. Il pneumatico ha una garanzia di cinque anni /60.000 miglia di battistrada.

Bridgestone Dueler H /L Alenza

Il Dueler Bridgestone si vende al prezzo di $ 163, ma è un enorme miglioramento rispetto agli Yokohamas e si trova in una lega completamente diversa rispetto alle azioni Michelins. Quel denaro extra ti offre maggiori prestazioni in tutte le aree di trazione rispetto agli Yokos, in particolare la resistenza all'aquaplaning, la trazione sul bagnato e la gestione della neve e del ghiaccio. Pur non essendo lo pneumatico più economico che è possibile acquistare, queste Bridgestone offrono un ottimo rapporto tra prestazioni e prezzo. Sono offerti con una garanzia di cinque anni /65.000 miglia di battistrada.

Continental ExtremeContact DWS

Se hai i soldi ($ 160), allora semplicemente non troverai un bagnato migliore pneumatico stradale rispetto a ExtremeContact. Questo pneumatico sacrifica una certa quantità di risposta dello sterzo e stabilità in curva per la trazione su strada bagnata /resistenza all'aquaplaning che ti garantisce di superare qualsiasi ostacolo. La maneggevolezza della neve leggera e l'usura del battistrada sono ben al di sopra della media. Se vivi in ​​una foresta pluviale e non ti importa spendere i soldi, allora ExtremeContact è solo il timone per il tuo RDX. Hanno una garanzia di usura del battistrada di sei anni /50.000 miglia.

Yokohama Parada Spec-X

Per $ 147, puoi passare allo Spec-X. Spec-X vanta una straordinaria trazione su strada asciutta e una risposta dello sterzo, con trazione su strada bagnata quasi come quella di ExtremeContact. Anche il comfort di guida e il livello di rumorosità sono buoni, ma la trazione sulla neve profonda lascia un po 'a desiderare. Tuttavia, un set di Spec-X può essere il migliore tra $ 450 e $ 600 che spenderai sul tuo RDX, e sono un valore fantastico per i soldi. L'unico vero svantaggio è che Parada non ha una garanzia di usura del battistrada.