Specifiche Chevrolet C20 del 1985

La Chevrolet C-Series era la linea di camion a grandezza naturale della compagnia per il 1985, compresi pickup e suburbani. I carrelli della serie C erano a trazione posteriore, mentre le denominazioni dei modelli "K" venivano assegnate alle versioni a quattro ruote motrici, che erano per lo più identiche. Il C20 è stato valutato come un camion da 3/4 tonnellate, tra le capacità di carico del C10 da 1/2 tonnellata e il C30 da un tonnellata. Il C20 era disponibile con una vasta gamma di stili e opzioni per il corpo.

Stili corporei e livelli di rifinitura

Il C20 è dotato di un letto di carico lungo (8 piedi) o corto (6,5 piedi) , come Fleetside o Step-Side, o senza letto, solo come telaio e cabina. Era anche disponibile in forma Fleetside con quattro porte, come una Cabina Bonus o Cabina Equipaggio. Il camion di due porte ha guidato su un passo di 117,5 pollici per il letto corto, o 131,5 pollici con letto lungo, mentre la versione di quattro porte ebbe un passo di 164,5 pollici. La designazione C20 si applicava anche alla Suburban a quattro porte con carrozzeria a carro, che aveva un passo da 129,5 pollici. Custom Deluxe era il livello di allestimento di base, Scottsdale era la prossima catena alimentare, e Silverado continuò a governare il posatoio come il top di gamma.

Powertrain

Il motore di base era un overhead -valvola V-6 che sposta 262 pollici cubici, o 4,3 litri, che ebbe un carburatore di quattro barili e un rapporto di compressione di 9,3 a 1 e prodotti 155 cavalli. Era inoltre disponibile un inline-six da 292 pollici cubici (4,8 litri). Le otto cilindrate iniziarono con un V-8 da 305 pollici cubici (5,0 litri) che produceva 150 cavalli, continuando con una valvola di testa V-8 che produceva 160 cavalli da una cilindrata di 350 pollici cubici, o 5,7 litri, e comprendeva un V-8 da 454 pollici cubici (7,4 litri) che andava bene per 230 cavalli. Infine, un V-8 diesel iniettato dal carburante che spostava 379 pollici cubici, o 6,2 litri, era disponibile; ha prodotto 130 cavalli. La trasmissione standard era un cambio sincronizzato manuale a quattro velocità con un cambio a pavimento. Un automatico era opzionale.

Altre specifiche

L'85 C20 aveva un assale posteriore semi-flottante e utilizzava il disco anteriore di potenza e i freni a tamburo posteriori per fermarsi. Il suo peso a vuoto era poco meno di 4.500 libbre. per il letto lungo a due porte, circa 5,250 libbre. per il pickup a quattro porte e circa 4.700 libbre. per la Suburban. Per gli autocarri a due porte la specifica dei pneumatici raccomandata era LT215 /85R16C; per quattro porte (inclusa la Suburban), era LT235 /85R16D nella parte anteriore, LT235 /85R16E nella parte posteriore. Opzioni incluse vernice bicolore, servosterzo, volante inclinabile, climatizzatore, alzacristalli elettrici e serrature, ruote personalizzate, gessatura e radio AM /FM.