Corvette C5 vs. C6

In piedi fianco a fianco, la Corvette C5 e C6 sono due vetture sportive a due posti quasi completamente diverse. Entrambi sono prodotti di una nuova generazione di ingegneri e stilisti del design che rendono omaggio alle versioni degli anni '60 con sensibilità del 21 ° secolo, ma ognuno emana vibrazioni diverse. Il C6 è più leggero, più snello e più compatto del C5, e maneggia considerevolmente più potenza. L'interno del C6 è tutto nuovo. Il C5 è stato il primo a fare una pausa pulita dallo stile pedonale degli anni '80.

The Look

La Corvette C4 di quarta generazione, dal 1984 al 1996, è stata una lezione di sicuro stile piano degli anni '80 abbinato a un V-8 da 5,7 litri altrettanto spumante da 250 cavalli. La Corvette C5 dal 1997 al 2004 è uscita dalla stasi con uno stile più aggressivo. Il naso era più inclinato, i parafanghi avevano un bagliore, i pannelli laterali erano più definiti, e la C5 sfoggiava con orgoglio il suo posteriore più verticale per tutto il mondo. Tuttavia, stando in piedi vicino al C4, si ha l'impressione che gli stilisti di Chevy giocassero ancora al sicuro con il C5. Qualunque dubbio gli appassionati di Vette hanno avuto sul C5, tuttavia, è scomparso con il C6. Il C6 dal 2005 in poi è un vero growler con un corpo completamente nuovo. I parafanghi a bulbo fanno eco alla versione C3 dello squalo Mako e le linee del corpo sono più nitide. Il C6 anche ha messo in evidenza i fari esposti per la prima volta dalla Corvetta del 1962. La C6 ha un aspetto più europeo che abbandona la timidezza delle precedenti due generazioni.

Under the Hood

La Corvette C5 ha ricevuto il nuovo motore V-8 da 5,7 litri LS1 di terza generazione con un blocco di alluminio. Gli ingegneri di Chevy hanno rinnovato il motore dalle sue origini di piccolo blocco del 1955 per sviluppare un nuovo blocco. Nel 1997, ha generato 339 cavalli e 356 piedi-libbre di coppia di torsione, e ha visto la sua potenza aumentata a 350 nel 2001. La Corvetta del 1997 poteva raggiungere zero a 60 chilometri all'ora in 4,8 secondi. Per la C6, la Chevy ha fatto un ulteriore passo in avanti con un LS2 interamente in alluminio da 6 litri con V-8 con 400 cavalli e 400 piedi per libbra di coppia. Il C6 era in grado di raggiungere da zero a 60 in 4,5 secondi. Il pacchetto C6 Z51 era caratterizzato da una versione da 420 cavalli, mentre il modello Z06 era equipaggiato con un V7 da 7 litri L7 da 505 cavalli in grado di raggiungere i 60 in 3,6 secondi. L'ancora più impressionante ZR1 620 cavalli da 7 litri potrebbe raggiungere una velocità massima di 200 mph. Un cambio manuale Tremec T56 a quattro marce o automatico a sei rapporti completava i motori C5 e C6. I compratori potevano ordinare un automatico a sei velocità per il C6 nel 2006.

Dimensioni

Non solo la Chevy iniettò una potenza gigantesca nel suo C6, ma la casa automobilistica ne fece una macchina più insegnata. Il C5 si sedette su un interasse di 112,2 pollici e misurò 179,9 pollici di lunghezza. Chevy ha posizionato la C6 su un passo da 105,7 pollici con una lunghezza di 174,7 pollici. Il C5 ha avuto un peso di porta a porta di circa 3.300 libbre. Il C6 ha fatto pendere la bilancia a 3.240 libbre.

Chassis

La C6 beneficia dei miglioramenti apportati al telaio del C5. Entrambe le generazioni sono caratterizzate da una sospensione a doppio braccio oscillante in alluminio con un sistema corto /lungo. Lo sterzo a cremagliera comandato da computer rende la sterzata sensibile alla velocità e più reattiva per le curve di negoziazione e le alte velocità. Entrambe le generazioni sono dotate di freni a disco ventilati su tutte le ruote con sistema di frenatura antibloccaggio.