Inerzia vs. Electric Trailer Brakes

Dangerous Trailers.org dice che la maggior parte degli stati ha regolamenti che regolano i rimorchi che pesano più di 3.000 sterline. C'è poco o nessun regolamento per i rimorchi di peso inferiore a 3.000 sterline. Se un rimorchio è progettato per trasportare 3.000 sterline, deve avere un sistema di frenatura funzionante. Sono disponibili due tipi di sistemi di frenatura: freni del rimorchio ad inerzia e freni del rimorchio elettrici.

Controller freni

I controller freni elettrici sono dispositivi originali fabbricati in fabbrica o moduli del dispositivo installati aftermarket. Attivano i freni del rimorchio e sono necessari se il rimorchio utilizza i freni elettrici. I controller sono montati sopra o sotto il pannello degli strumenti del veicolo di rimorchio sul lato del conducente. I controllori possono venire in diverse classi di prodotto, come i regolatori di frenatura proporzionali o inerziali.

Freni del rimorchio elettrico

I freni elettrici alimentano la potenza dalle luci dei freni del veicolo di traino nel controller. I freni del rimorchio sono attivati ​​da un circuito per carichi pesanti separato attraverso una spina e una presa. Ciò consente ai freni di funzionare automaticamente quando vengono applicati i freni del veicolo di traino. I regolatori opportunamente regolati possono consentire al veicolo di rimorchio e alla combinazione del rimorchio di arrestarsi senza problemi come se il veicolo da rimorchio fosse da solo.

Freni del freno ad inerzia

Freni ad attivazione inerziale offrono una risposta di arresto regolare nella maggior parte delle situazioni. Secondo il tecnico RV Reg DeYoung, i freni a inerzia hanno un dispositivo di rilevamento interno o un pendolo che rileva la velocità di decelerazione dei veicoli da rimorchio. Il dispositivo di rilevamento applica quindi l'amperaggio ai freni del rimorchio alla stessa velocità di decelerazione del veicolo di rimorchio.

Inconvenienti di inerzia e freni elettrici

Il pendolo dei freni a inerzia potrebbe non oscillare correttamente a causa dei cambiamenti nell'angolazione o nei cambiamenti, e questo può portare a fermate a scatti, secondo Hensley Manufacturing. I freni elettrici tendono il calore fino a una temperatura di 300 gradi Fahrenheit. Questo cambia la resistenza dei magneti nell'impianto frenante, che porta alla dissolvenza del freno.

Conclusione

I freni del rimorchio sono un elemento fondamentale quando il rimorchio ha raggiunto una soglia di peso specifica. Alcuni stati negli Stati Uniti possono avere pochissima regolazione dei freni del rimorchio per le unità di peso inferiore a 3.000 sterline, ma è meglio controllare le normative locali in cui verrà utilizzato il rimorchio.