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Come rimuovere i rotori dei freni su una RAM Dodge

Considerando ciò che le officine e i concessionari auto locali applicano nelle spese di manodopera, pensa ai soldi che potresti risparmiare rimuovendo i rotori del freno dalla tua Dodge Ram. Anche se impiegheresti un'ora o più per rimuovere i rotori dei freni, ne verrai comunque meno costoso anche se devi acquistare gli strumenti per svolgere il lavoro.

Come rimuovere i rotori dei freni di una RAM Dodge

Fase 1

Parcheggia la Dodge Ram su una superficie piana e asfaltata. Applicare il freno di stazionamento e rilasciare il fermo del cofano. Posizionare un cuneo della ruota dietro uno dei pneumatici posteriori. Aprire il cofano e rimuovere metà del liquido dei freni dal serbatoio della pompa principale con un colapasta di tacchino e scartare in modo responsabile. Sostituire saldamente il tappo del cilindro principale.

Passaggio 2

Rompere i dadi a strappo su entrambi i pneumatici anteriori utilizzando la barra di rottura e una presa. Alcuni dadi su Dodge Rams possono prendere una presa da 7/8 di pollice o 22 mm.

Passaggio 3

Sollevare la parte anteriore della Dodge Ram con il jack da pavimento e posizionare i cavalletti sotto l'assale per la trazione integrale o sotto i bracci di controllo per la trazione integrale. Rimuovere le alette e le ruote.

Passaggio 4

Rimuovere i bulloni della pinza, utilizzando il cricchetto e una presa. Sollevare il calibro con il cacciavite a testa piatta e appenderlo con il cavo elastico per sostenerlo alla molla elicoidale o al telaio. Rimuovere le pastiglie e comprimere il pistone della pinza verso l'interno usando il morsetto a C. Stringere lentamente il morsetto a C fino a quando non raggiunge il fondo.

Passaggio 5

Rimuovere i bulloni di ancoraggio della pinza e l'ancoraggio della pinza utilizzando il cricchetto e una presa. I bulloni saranno serrati.

Passaggio 6

Rimuovere gli anelli di fermo del rotore (se presenti) su due dei prigionieri. È possibile tagliarle con un paio di dighe e non doverle sostituire per la reinstallazione.

Passaggio 7

Rimuovere il rotore. Se il rotore è arrugginito ostinatamente all'hub, dovrai decidere come separarlo. Se stai sostituendo il rotore, puoi riuscire più efficacemente a buttarlo via con un martello a palla e colpire il piatto delle pinne con un movimento verso l'esterno e verso l'interno con il martello. Se lo stai rimuovendo per lavorarlo o riutilizzare il rotore, dovrai essere molto più delicato in modo da non danneggiarlo. Colpiscilo nello stesso modo, ma usa un martello di gomma pesante anziché un martello. Il tuo successo sarà più basso e dovrai applicare più tenacia e determinazione, ma la diligenza ti ripagherà.

Passaggio 8

Ripeti i passaggi da 4 a 7 per il rotore sull'altro lato, se lo si desidera.

Passaggio 9

Rimettere tutto in ordine invertendo i passaggi. Se stai sostituendo i rotori, assicurati di spruzzarli con un detergente per freni di qualità per lavare il rivestimento appiccicoso che viene loro applicato. Serrare i bulloni di ancoraggio pinza con la chiave regolabile e una presa a 110 piedi per libbra per 1500 Ram o 230 piedi per libbra per 2500 Ram. Riposizionare le ruote e i dadi a molla una volta terminato e serrare bene i dadi. Abbassare la fresa e serrare i dadi dell'aletta con una chiave torsiometrica e una chiave da 140 piedi.

Pompare il pedale del freno a pedale fino a quando non si sente normale quando si è finito. Questo aiuta a ripristinare la pressione idraulica sui pistoni della pinza. Dopo aver pompato il pedale, ricontrollare e regolare il liquido dei freni nella pompa del freno aggiungendo solo il nuovo liquido dei freni DOT 3. Rilasciare il freno di stazionamento, rimuovere il cuneo della ruota e testare la guida.

Suggerimento

Se si sostituiscono i rotori posteriori anziché quelli anteriori, la procedura è la stessa ma non si applica il freno di stazionamento. Posizionare invece il cuneo di fronte a uno dei pneumatici anteriori.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack da pavimento

Jack stand (2)

Wheel chock

1 /Barra di rottura unità da 2 pollici

Serie di prese unità da 1/2 pollice (fino a 7/8 di pollice)

Chiave a cricchetto da 1/2 di pollice

1 /Chiave dinamometrica regolabile da 2 pollici

Cacciavite a testa piatta

Corda elastica

Morsetto a C

Turchia baster

Liquido freno DOT 3

Martello a sfera o mazza di gomma pesante

Dikes

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