Maintenance

Come sostituire la cinghia dentata su un Focus 2002

La cinghia di distribuzione della tua Ford Focus funziona con le ruote dentate per l'albero a camme e l'albero motore. Sostituire una cinghia di distribuzione è molto più difficile della cinghia di trasmissione accessoria, poiché l'albero a camme e l'albero motore devono essere posizionati nella posizione Top Down Center (TDC). Controlla con il tuo meccanico prima di farlo, soprattutto perché la procedura può variare a seconda del tipo di motore.

Accesso alla cinghia dentata

Passaggio 1

Scollegare la batteria negativa della vettura cavo.

Passaggio 2

Sollevare la parte anteriore dell'auto, supportarla sui cavalletti e rimuovere la ruota sul lato destro. Bloccare le ruote posteriori e rimuovere la protezione paraspruzzi lato passeggero.

Passaggio 3

Rimuovere la cinghia di trasmissione accessoria. Svitare e rimuovere il coperchio inferiore della cinghia e girare il bullone del tenditore in senso orario per rilasciare la tensione. Svitare e rimuovere il tenditore della cinghia di trasmissione dal bullone centrale.

Passaggio 4

Rimuovere e mettere da parte il serbatoio della pompa del servosterzo dalla pompa, lasciando scaricare il fluido in un contenitore adatto. Svitare il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento e metterlo da parte; non scollegare i flessibili.

Togliere il coperchio della cinghia di distribuzione rimuovendo i dadi superiori e i bulloni seguiti da quelli inferiori.

Rimozione della cinghia dentata

Passaggio 1

Ruotare il motore in senso orario utilizzando una barra dell'interruttore e una presa sul bullone dello smorzatore dell'albero motore. Ruotarlo fino a quando il segno di temporizzazione sulla puleggia dell'albero a camme si allinea con il segno di sincronizzazione della testata del cilindro e il contrassegno della puleggia dell'albero motore si allinea con il segno TDC sull'alloggiamento della pompa dell'olio.

Passaggio 2

Allentare il bullone del tendicinghia e Fare leva a sinistra con una chiave a brugola da 8 mm. Bloccare il tensionatore in posizione con una punta da trapano da 1/8 di pollice nel foro e serrare nuovamente il bullone.

Passaggio 3

Rimuovere le candele estraendo il filo della candela nello stivale e rimuovere i tappi con una chiave e una presa di candela; ruotare la chiave in senso antiorario.

Tenere fermo lo smorzatore dell'albero motore con una chiave a nastro e quindi rimuovere il bullone dell'ammortizzatore, l'ammortizzatore e quindi la cinghia di distribuzione.

Installazione

Passaggio 1

Verificare che tutti i segni di temporizzazione sull'ingranaggio dell'albero motore e sugli ingranaggi degli alberi a camme siano ancora allineati correttamente.

Passaggio 2

Installare la nuova cinghia di distribuzione in senso antiorario sopra le pulegge che iniziano all'albero motore. Tenere la cinghia tra l'albero a camme e l'albero motore e installarla sopra le altre pulegge.

Passaggio 3

Allentare il bullone di fissaggio sul tendicinghia in modo che il tenditore si innesti in posizione contro la cinghia di distribuzione.

Passaggio 4

Reinstallare lo smorzatore dell'albero motore, serrando il bullone a 88 piedi libbre.

Passaggio 5

Ruotare l'albero motore di due giri completi in senso orario. Fermarsi alla seconda svolta quando i pignoni dell'albero a camme e dell'albero motore si trovano entrambi nella posizione PMS.

Passaggio 6

Stringere il bullone di fissaggio del tenditore a 18 piedi.

Ricollegare e installare le parti restanti e componenti nell'ordine inverso di rimozione.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack

Jack stand

Chiave inglese

Chiave a bussola

Chiave a candela

Cassetta

Barra e chiave a bussola

Chiave a brugola