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Come controllare e sostituire una cinghia dentata in una Honda CR-V

Sostituire la cinghia di distribuzione del veicolo può richiedere molto tempo, ma con gli strumenti e le istruzioni corretti, la maggior parte dei meccanici autoproclamati sono all'altezza del compito. Il controllo e la sostituzione della cinghia di distribuzione della tua Honda CR-V assicurano regolarmente prestazioni ottimali. Considera la possibilità di cambiare la pompa dell'acqua allo stesso tempo poiché dovrai comunque scollegarla.

Controlla la cinghia dentata

Passaggio 1

Controlla il manuale del proprietario per il chilometraggio consigliato per la sostituzione della cinghia di distribuzione. La sostituzione di una Honda CR-V è di 105.000 miglia.

Passaggio 2 - Individua la cinghia di distribuzione ed esaminala per rotture, danni, sfilacciature, punti usurati o scioltezza.

Passaggio 3

Ispezionare la cinghia per i denti rotti o mancanti che potrebbero essere il risultato della raccolta di materiali estranei tra loro.

Determinare se il danno della cinghia di distribuzione è su entrambi i lati. La guida della cinghia di distribuzione può causare danni su un lato.

Rimuovere la cinghia dentata

Passaggio 1

Disinnestare il cavo negativo della batteria e fissare in modo sicuro l'auto sui cavalletti

Passaggio 2

Ruotare l'albero motore per allineare il pistone n. 1 al "Punto morto superiore" (TDC) e rimuovere il paraspruzzi e l'attuatore del cruise control (se installato).

Passaggio 3

Estrarre tutti i componenti del servosterzo, compresa la cinghia di trasmissione della pompa, il tubo, la pompa e il serbatoio.

Passaggio 4

Scollegare le cinghie di trasmissione accessorie, la staffa superiore del motore e il coperchio della valvola.

Passaggio 5

Posizionare il motore al PMS per il cilindro N. 1.

Passaggio 6

Rimuovere la puleggia dell'albero motore e i coperchi della cinghia della distribuzione. Rilassa la tensione della cinghia di distribuzione premendo il tenditore e fissa il bullone.

Slaccia la cinghia di distribuzione.

Installa la cinghia dentata

Passaggio 1

Allinea tutti i segni di sincronizzazione. Posizionare la cinghia di distribuzione attorno al pignone dell'albero motore. Inserire un panno pulito inserito tra la cinghia di distribuzione e la protezione del sensore. Ciò mantiene la cinghia impegnata con i denti della ruota dentata.

Passaggio 2

Posizionare il lato piatto della cinghia attorno al lato superiore destro del tenditore. Ruotare la sezione che alloggia i denti della cinghia della distribuzione verso sinistra e sotto la parte inferiore della ruota dentata della pompa dell'acqua.

Passaggio 3

Mantenere l'albero motore in posizione e tirare la cinghia verso l'alto. Afferrare il lato dentato e sollevarlo sufficientemente per farlo scorrere sopra l'ingranaggio dell'albero a camme di aspirazione. Quando inizia a scivolare, spostare la cinghia di distribuzione in modo uniforme sui pignoni dell'albero a camme di aspirazione e scarico. Fissare il bullone del tendicinghia e rimuovere il panno.

Passaggio 4

Eliminare eventuali allentamenti tra gli ingranaggi. Collegare la puleggia della puleggia dell'albero motore /rondella della guida della cinghia di distribuzione, i coperchi della cinghia della distribuzione e la puleggia dell'albero motore. Fissare il bullone a 130 piedi libbre (177 Nm).

Passaggio 5

Posizionare la cinghia di distribuzione ruotandola di cinque volte verso sinistra. Spostare il pistone n. 1 al PMS. Estrarre la spina del tendicinghia. Rilasciare la vite di regolazione di mezzo giro. Ruotare l'albero motore verso sinistra tre denti sulla puleggia dell'albero a camme.

Passaggio 6

Fissare il bullone di regolazione a 40 piedi (54 Nm) e il bullone della puleggia dell'albero motore a 130 piedi libbra (177 Nm).

Sostituisci eventuali oggetti rimanenti che hai disconnesso. Abbassare la macchina e ricollegare il cavo negativo della batteria. Avvia il motore e cerca eventuali perdite.

Suggerimenti

Assicurati che la nuova cinghia di distribuzione corrisponda alla cinghia che stai rimuovendo.

Le cinghie dentate vecchie o usurate possono aderire alle scanalature della puleggia. Utilizzare un cacciavite per leva.

Le procedure per la sostituzione delle cinghie dentate in una Honda CR-V possono variare in base alle dimensioni del motore.

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Chiavi e cacciaviti diversi

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