Come convertire i freni ABS in freni non ABS

La conversione di un'automobile o di un camion da freni antibloccaggio a freni standard richiede la rimozione dell'unità di controllo antibloccaggio del veicolo e il collegamento diretto delle tubazioni del freno dalla pompa principale ai singoli freni su ciascuna ruota. La rimozione del cablaggio elettrico del sistema di frenatura e dei relativi componenti non è necessaria. Mentre ogni sensore ruota può essere rimosso, i sensori non interferiscono con il funzionamento del freno se lasciato in posizione.

Passaggio 1

Sollevare il cofano dell'auto e scollegare i cavi del freno dall'anti- unità di controllo del freno di blocco usando una chiave dado flair. Annota l'instradamento delle linee dal cilindro principale. Ciascuna linea verrà reindirizzata sulla ruota appropriata. Svitare l'unità di controllo dalla staffa di montaggio con una chiave a tubo e metterla da parte per un corretto smaltimento.

Passaggio 2

Reindirizzare le linee dei freni dalle ruote al cilindro principale. In alcuni casi, le linee saranno troppo corte. È possibile acquistare nuove linee o fabbricare linee con uno strumento di piegatura della linea dei freni e uno strumento di stile. Installare le linee del freno anteriore nella sezione della pompa del freno che è servita dal più grande dei due serbatoi del liquido dei freni.

Spurgare tutti i freni per rimuovere l'aria intrappolata. Chiedere a un assistente di pompare i freni e quindi mantenere una pressione costante sul pedale. Aprire la valvola di sfiato con una chiave, quindi chiudere la valvola dopo che l'aria è sfuggita. Chiedere all'assistente di seguire la stessa procedura e aprire la valvola. Continua questo processo fino a quando non c'è aria presente e solo il liquido pulito del freno esce dalla valvola.

Articoli di cui avrai bisogno

Chiave per flair

Set di chiavi

Strumento di piegatura della linea d'acciaio

Strumento di flair

set di socket da 3/8 pollici