Come regolare i punti su un Ford F-100 Truck

I motori Ford a 6 cilindri e 8 cilindri nei pick-up F-100 hanno punti di rottura meccanici montati sulla piastra del distributore. Le lobi sulla camma del distributore aprono e chiudono i punti, generando una scintilla di accensione. La distanza tra le punte di infornamento dei punti di rottura in posizione aperta è nota come distanza. La regolazione dello spazio per il gioco specificato assicura che il motore si avvii e funzioni in modo efficiente. È possibile regolare i punti su un camion Ford F-100 con un interruttore di avviamento a distanza o con l'aiuto di un assistente.

Passaggio 1

Parcheggiare il veicolo e inserire il freno di stazionamento. Sollevare il cofano del motore. Allentare il dado ad alette sulla parte superiore del carburatore ruotandolo in senso antiorario. Sollevare il filtro dell'aria e metterlo da parte per accedere al distributore nella parte superiore del motore.

Passaggio 2

Rilasciare i fermagli a molla su ciascun lato del cappuccio distributore con un cacciavite. Sollevare il cappuccio dal distributore e metterlo da parte. Sollevare il rotore verso l'alto e fuori dalla parte superiore della camma del distributore al centro della piastra del distributore. Notare che la parte superiore della camma ha un lato piatto che si adatta a una posizione piatta nella parte inferiore del rotore.

Passaggio 3

Distribuire manualmente le punte dei fuochi dei punti di rottura e cercare le fosse o punti bruciati. I punti devono essere sostituiti se snocciolati o bruciati. La sostituzione viene effettuata rimuovendo la vite di regolazione, la vite di montaggio e il cavo del condensatore e installando i nuovi punti nell'ordine inverso.

Passaggio 4

Fissare i fermi filo da un interruttore di avviamento remoto al solenoide a lato di il vano motore. Se un interruttore remoto non è disponibile, chiedere a un assistente di sedersi al posto di guida.

Passaggio 5

Premere il pulsante sul telecomando o chiedere all'assistente di avviare il motore per 2 secondi. Notare che i lobi sulla camma del distributore si aprono e chiudono le punte di fuoco dei punti. Ruotare la camma utilizzando l'interruttore a distanza o la chiave di accensione in brevi tocchi. Fermati quando i punti sono completamente aperti. Questo potrebbe richiedere diversi tentativi.

Passaggio 6

Allentare la vite di montaggio alla base dei punti di 1/4 di giro in senso antiorario con il cacciavite. Allentare la vite di regolazione più piccola allo stesso modo.

Passaggio 7

Inserire la punta del cacciavite nella scanalatura di leva accanto alla vite di regolazione. Inserire uno spessimetro da 0,17 pollici nello spazio tra le punte di sparo dei punti.

Passaggio 8

Girare la maniglia del cacciavite in senso orario o antiorario secondo necessità fino a quando lo spessimetro non scivola dentro e fuori punto gap con leggera resistenza. Stringere la vite di regolazione e la vite di montaggio.

Passaggio 9

Se necessario, scollegare l'interruttore di avviamento a distanza. Allineare il lato piatto sulla camma del distributore e il punto piatto sul rotore. Spingere il rotore sulla parte superiore della camma. Collocare il cappuccio del distributore sul distributore.

Capovolgere le clip a molla contro i lati del cappuccio. Premere il centro di ogni clip fino a quando non scatta saldamente in posizione sui lati del cappuccio. Riattaccare il filtro dell'aria al carburatore stringendo il dado ad alette in senso orario a mano.

Articoli necessari

Interruttore di avviamento a distanza

Cacciavite piatto

spessimetro da 0,17 pollici