Come risciacquare un differenziale posteriore

Eseguire uno scarico differenziale posteriore è una procedura abbastanza semplice. Tuttavia, è necessario conoscere alcune cose prima di iniziare. In primo luogo, la migliore sostanza da utilizzare per il flussaggio del differenziale è l'olio differenziale fresco. La maggior parte dei solventi non è appropriata da usare e può danneggiare la parte posteriore durante il processo di risciacquo. In secondo luogo, esaminare il manuale del proprietario o contattare il produttore del veicolo per consigli su quale olio differenziale deve essere usato per riempire il differenziale dopo il lavaggio. Ottieni abbastanza olio fresco per riempire due volte la parte posteriore del veicolo.

Passaggio 1

Parcheggia il veicolo e fallo raffreddare completamente.

Step 2

Jack sul retro del veicolo e posizionare i cavalletti sotto l'asse posteriore. Accertarsi che i cavalletti di presa entrino in contatto con l'assale e siano appoggiati a terra.

Passaggio 3

Collocare la bacinella di raccolta sotto il differenziale in una posizione tale da prendere il fluido che verrà scaricato da esso.

Passaggio 4

Allentare e rimuovere la piastra di copertura del differenziale, iniziando dai bulloni più vicini al fondo del coperchio. Sollevare delicatamente il coperchio con un cacciavite a testa piatta se necessario. Cerca di non danneggiare la guarnizione in questa fase del lavaggio. Differenziali posteriori sono dotati di un foro di riempimento. Resisti alla tentazione di utilizzare una piccola pompa per rimuovere il vecchio fluido dal differenziale attraverso questo foro.

Passaggio 5

Consenti a tutto il fluido usato di drenare dal differenziale.

Passo 6

Esaminare attentamente il fondo del caso differenziale per un accumulo di sedimenti. Se presente, cancellarlo accuratamente.

Passaggio 7

Reinstallare il coperchio del differenziale e serrarlo con un cricchetto.

Passaggio 8

Rimuovere il tappo del foro di riempimento e riempire il differenziale con olio differenziale fresco. Questo olio sarà usato per eseguire il colore. Non utilizzare mai diluenti per vernici, olio combustibile o solventi a base di alcool per lavare il differenziale; non forniscono una lubrificazione adeguata durante le fasi successive del processo di risciacquo. Inoltre, molti di questi fluidi sono altamente infiammabili e pericolosi da utilizzare.

Passaggio 9

Reinstallare il tappo del foro di riempimento. Rimuovere i cavalletti e abbassare il veicolo a terra.

Passaggio 10

Avviare il veicolo e percorrerlo per diverse (da cinque a 10) miglia.

Passaggio 11

Parcheggiare il veicolo e lasciarlo raffreddare.

Passaggio 12

Sollevare la parte posteriore e sostituire i cavalletti.

Passaggio 13

Posizionare la bacinella di drenaggio sotto il estremità posteriore ancora una volta.

Passaggio 14

Rimuovere la piastra di copertura del differenziale come in precedenza e lasciare scaricare completamente l'olio usato.

Passaggio 15

Esaminare il fondo del differenziale caso, e pulire l'eventuale accumulo aggiuntivo di sedimento.

Passaggio 16

Raschiare la vecchia guarnizione dalla piastra di copertura e la sua superficie di montaggio sulla scatola del differenziale.

Passaggio 17

Rivestire la superficie di montaggio della piastra di copertura con il sigillo di tenuta. Seguire le istruzioni fornite con il prodotto che si sta utilizzando. Posizionare con cura la nuova guarnizione in posizione sulla superficie di montaggio.

Passaggio 18

Reinstallare la piastra di copertura e serrare tutti i bulloni di montaggio.

Passaggio 19

Rimuovere il foro di riempimento collegare e rabboccare il differenziale con olio differenziale nuovo.

Passaggio 20

Reinstallare il tappo del foro di riempimento. Rimuovere i cavalletti e abbassare il veicolo a terra.

Passaggio 21

Avviare il veicolo e guidare per qualche miglio.

Passaggio 22

Parcheggiare il veicolo, e ispezionare il differenziale posteriore per eventuali perdite.

Eliminare il vecchio olio in sicurezza in conformità con le normative locali.

Suggerimento I differenziali posteriori non utilizzano un sistema di filtraggio per mantenere pulito il loro olio. Assicurati che tutti i sedimenti accumulati nella custodia vengano eliminati prima della ricarica finale. Inoltre, se trovi un sacco di sedimenti metallici o trucioli metallici nella parte posteriore, cerca un aiuto meccanico professionale. Potresti avere un importante problema differenziale che deve essere riparato.

Articoli necessari

Ratchet

Set di socket

Cacciavite a testa piatta

Scraper

Vaschetta di scarico

Guarnizione di ricambio

Olio differenziale

Jack

Stativo di Jack