Come usare un capotasto chiave

Ottenere una gomma a terra è frustrante; non essere in grado di rimuovere la gomma a terra è esasperante. Le automobili sono dotate di tutte le attrezzature necessarie per cambiare un pneumatico: un martinetto per sollevare la macchina; una "ciambella" o una ruota di scorta per aiutarti a tornare a casa o in una stazione di servizio per riparare il tuo pneumatico; e un ferro da stiro per rimuovere i dadi ad aletta che tengono saldamente il tuo pneumatico ferito o sgonfiato sulla tua auto. Il ferro da stiro o la chiave inglese, inoltre, funge anche da chiave per chiavi a molla, ed è specificamente progettato per aiutare a rimuovere i dadi sul pneumatico. L'uso corretto del dado del capocorda può accelerare il processo di cambio dello pneumatico.

Passaggio 1

Esaminare i dadi a testa zigrinata sul pneumatico e determinare se è presente un dado di bloccaggio. In genere il dado di bloccaggio avrà una testa diversa, arrotondata o con un design.

Passaggio 2

Posizionare la chiave con dado a risvolto sul dado di bloccaggio, assicurandosi che la chiave si trovi sul dado in modo sicuro .

Passaggio 3

Ruotare il dado del capocorda in senso orario per allentare il dado del capocorda. Se il dado a rullini è troppo stretto, fare un passo verso il basso sulla chiave con dado a molla per una maggiore forza. Rimuovere il dado ad alette svitandolo.

Continuare ad allentare e rimuovere i dadi a strappo rimanenti con la chiave con dado ad alette nello stesso modo.

Suggerimento

Assicurarsi che il veicolo sia parcheggiato su una superficie piana con abbastanza spazio dal cordolo per lavorare efficacemente.

Avviso

Se su una strada trafficata o pericolosa, spostare il veicolo o se non è possibile spostarlo, farlo trainare.