Come rimuovere un Mercruiser Alpha One Outdrive

L'unità poppa Mercruiser Alpha 1 è una combinazione di unità interna ed esterna. Il motore è posizionato all'interno e fornisce potenza attraverso un albero che passa attraverso la poppa fino all'uscita. In caso di perdite d'acqua o guasti al motore, è necessario rimuovere il fuoribordo.

Passaggio 1

Scollegare il tubo del tachimetro. Si trova sotto i soffietti dello scarico. Se la connessione è di tipo femminile, premere il pulsante di disconnessione sul lato. Se la connessione è di tipo maschile, ruotare il flessibile di circa 45 gradi. Lavorare con cautela.

Passaggio 2

Abbassare l'unità e posizionarla in marcia avanti. Assicurarsi che il convertitore di frequenza sia innestato ruotando l'elica. Scollegare la batteria e far scattare l'elica.

Passaggio 3

Rimuovere i due tappi di plastica sull'asta del trim-cilindro. Rimuovere gli anelli di ritenzione con un cacciavite a testa piatta.

Passaggio 4

Sterilizzare l'asta del trim cilindro con una mazza di gomma in modo che sporga di circa 3 pollici. Tirare fuori la barra di qualche centimetro in più; non tirarlo completamente libero dall'entroterra.

Passaggio 5

Collocare un carrello per outdrive sotto lo skeg per mantenere il livello di guida. Assicurare l'outdrive al carrello. Rimuovere tutti tranne uno dei sei dadi dal perno dell'alloggiamento della campana con una chiave a tubo. Lascia l'ultimo dado libero; giralo a mano.

Togliere l'ultimo dado e tirare fuori l'outdrive. L'outdrive deve essere tenuto stabile sul carrello. Lascia che i cilindri di assetto scivolino verso l'alto e verso il basso.

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Chiave a bussola da 5/8 "

Carrello per outdrive

Gomma mazza

Cacciavite a testa piatta