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Come cambiare un termostato in una Volkswagen Touareg 4.2

Molte persone porteranno la Volkswagen Touareg 4.2 a un rivenditore quando piccoli oggetti come il termostato falliscono. Lo fanno perché pensano che la persona media non può lavorare su di loro perché i motori stranieri tendono ad essere leggermente diversi rispetto ai motori di fabbricazione americana. Tuttavia, con la Touareg, questo non è il caso. È perfettamente possibile sostituire il termostato rotto con uno nuovo con pochi strumenti manuali di base e pochi dollari in parti.

Passaggio 1

Individuare il coperchio del termostato in cui è situato il tubo del radiatore superiore si collega alla parte superiore del motore. La parte metallica a cui si collega il tubo è la copertura del termostato; questa copertura è collegata al collettore di aspirazione aria /refrigerante Touareg.

Passaggio 2

Rimuovere i bulloni che fissano il coperchio del termostato sul collettore di aspirazione con una chiave da 10 mm quindi estrarre il coperchio dall'ingresso collettore. Questo esporrà il termostato meccanico. Spingere lateralmente il tubo del radiatore in modo da poter accedere facilmente al termostato.

Passaggio 3

Estrarre il vecchio termostato dal collettore di aspirazione e sostituirlo con un nuovo termostato OEM (produttore di apparecchiature originali). La parte contrassegnata con "Top" deve sporgere dal motore. I termostati sono disponibili presso la maggior parte dei rivenditori di ricambi auto o concessionari Volkswagen.

Passaggio 4

Rimuovere la guarnizione in carbonio inserita tra il coperchio e il collettore di aspirazione e sostituirla con una nuova guarnizione OEM. Questi sono disponibili presso la maggior parte dei rivenditori di ricambi auto o concessionari Volkswagen.

Bolt il coperchio del termostato di nuovo in posizione. Non stringere eccessivamente il coperchio del termostato poiché è possibile romperlo. Se la copertura si rompe, dovrebbe essere sostituita, non riparata.

Suggerimento

È possibile che il tubo del radiatore abbia del fluido del radiatore al suo interno. Forzando il tubo in una posizione verticale, il fluido fluirà di nuovo nel radiatore. Ciò impedirà al fluido del radiatore di salire sul motore.

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Termostato Volkswagen Touareg 4.2

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