Come aspirare un sistema AC

È importante aspirare un sistema di climatizzazione per rimuovere l'aria o l'umidità che potrebbero danneggiare il sistema a lungo termine. L'umidità nel sistema CA è un problema serio, poiché l'umidità riduce le prestazioni del sistema CA e la condensa dell'acqua può causare il congelamento del sistema CA. Le particelle di acqua condensata corrodono il sistema CA e causano danni a lungo termine. Creare un vuoto abbastanza profondo da far evaporare l'umidità usando una pompa a vuoto su base regolare è un metodo efficace e a basso costo per mantenere un sistema AC sano. Le pompe possono essere acquistate o noleggiate, se non si vuole fare un investimento permanente.

Passaggio 1

Spegnere l'aria condizionata in auto e spegnere il motore dell'auto.

Passaggio 2

Collegare il set del collettore del manometro del refrigerante. Il tubo della pompa deve essere collegato alla porta di bassa pressione del calibro del refrigerante. Il tubo è attaccato, in termini semplificati, alla porta che si trova nel mezzo dei calibri. Questo passaggio è molto importante nell'aspirazione del sistema CA. Aiuta a mantenere il vuoto anche dopo lo spegnimento della pompa. Il refrigerante può essere aggiunto solo dopo aver mantenuto il corretto livello di vuoto.

Passaggio 3

Avvitare la pompa a vuoto CA alla valvola centrale del gruppo manometro del refrigerante. Continuate a controllare l'indicatore fino a quando il livello di vuoto raggiunge 27 Hg. Lasciare funzionare la pompa per non meno di 30 minuti.

Passaggio 4

Chiudere la valvola che va al misuratore. Portare la pompa in posizione OFF. Lasciare l'apparecchiatura in posizione, senza far funzionare la pompa per altri 30 minuti. Dopo questo 30 minuti di inattività, controllare se il livello di vuoto rimane a 27 Hg. Se il livello è inferiore a 27 Hg, significa che nel sistema è presente una perdita che deve essere fissata prima di passare al passaggio successivo.

Scollegare il tubo della pompa dalla pompa e collocarlo in una tanica di refrigerante o freon dopo il corretto del livello di vuoto è presente e non ci sono perdite rilevate. Avviare l'auto. Ora, accendi l'impianto di aria condizionata. Aprire lentamente il collettore a bassa pressione per consentire al refrigerante, solitamente Freon, di fluire nel sistema.

Suggerimento

Investire in una buona pompa elettrica a vuoto. Mantenere la pompa lubrificata regolarmente. Mantenere la pompa secondo le istruzioni del manuale ed è probabile che fornisca un servizio eccellente per 10 anni o più. Cambiare l'olio nella pompa se funziona lentamente o se l'olio appare sporco o torbido.

Avviso

L'uso di un misuratore di refrigerante è un risparmio di tempo e denaro. Se la pompa a vuoto CA viene agganciata direttamente al sistema, continuerà a perdere il vuoto ogni volta che il flessibile del connettore viene scollegato dalla pompa e l'umidità non evapora efficacemente.

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