Come rompere una tasca daria nel radiatore di una Ford Escape

La Ford Escape è un piccolo SUV popolare disponibile sia in versione normale che ibrida. The Escape è un veicolo a quattro porte che Ford offre generalmente a un prezzo inferiore, il che contribuisce alla sua popolarità complessiva delle vendite. A volte la Fuga può avere problemi con il radiatore e possono formarsi sacche d'aria che possono interferire con le prestazioni del veicolo. Strappare una sacca d'aria dal radiatore di una Ford Escape può richiedere un po 'di sforzo, ma noterai immediatamente una migliore funzionalità del veicolo.

Passaggio 1

Riempi il radiatore con un 50 /50 miscela di refrigerante e acqua. Il radiatore deve essere riempito fino in cima. Se il refrigerante è premiscelato, non sarà necessaria acqua addizionale.

Passaggio 2

Riempire il serbatoio del liquido di raffreddamento con la stessa miscela di refrigerante e acqua. Riempi fino alla sua interezza e rimetti il ​​cappuccio.

Passaggio 3

Far girare il motore mentre il tappo del radiatore è spento. Tieni d'occhio l'indicatore della temperatura del motore mentre lo fai. Saprai che il radiatore si è formato quando il livello del refrigerante si abbassa improvvisamente e potresti vedere delle bolle d'aria fluttuare sulla superficie del refrigerante.

Passaggio 4

Riempire il radiatore fino alla capacità e sostituire il tappo del radiatore .

Guida l'auto. Se la temperatura del motore inizia a superare i livelli normali, potrebbe esserci un'altra bolla che si è gonfiata e il sistema richiede più refrigerante. Riempire secondo necessità quando il motore è freddo.

Suggerimento

Se la temperatura del motore diventa rossa o se si accende una spia in qualsiasi momento per quanto riguarda la temperatura, spegnere immediatamente il motore e lasciarlo raffreddare .

Avviso

Non rimuovere mai il tappo del radiatore quando il motore è caldo. Il liquido di raffreddamento si scottature e si trova sotto alta pressione. Togliere il cappuccio potrebbe provocare gravi ustioni quando il refrigerante viene espulso ad alta pressione.

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