Ford Motor Climate Control Problems

Il climatizzatore Ford è composto da tre sistemi che lavorano insieme per fornire aria calda o fredda nella vostra auto. Problemi con uno di questi tre sistemi potrebbero impedirti di mantenere il clima della cabina.

Aria condizionata

Il sistema di climatizzazione Ford è composto da compressore, accumulatore, evaporatore, ricevitore /essiccatore e linee . La causa numero uno di guasto del sistema CA è una perdita di refrigerante. Molto spesso, le perdite si verificano nella parte anteriore del compressore (dove la frizione del compressore viaggia sul compressore). I sigilli dietro la frizione possono deformarsi nel tempo, causando una perdita che porta a un intero guasto del sistema se non selezionato.

Riscaldamento

Il nucleo del riscaldatore e il motore del ventilatore lavorano in concerto per inviare aria calda nella Ford cabina. Il nucleo del riscaldatore ricava il suo calore dal liquido di raffreddamento del motore, che circola attraverso il nucleo del riscaldatore. Se il nucleo del riscaldatore si inserisce o perde, la Ford non è più in grado di fornire calore.

Ventilazione

Il climatizzatore Ford si basa su una serie di condotti e un motore del ventilatore, nonché un gruppo di porte e porte miste attuatore per indirizzare correttamente l'aria calda o fredda dall'AC o dal riscaldatore nella cabina. Il motore della soffiante e gli attuatori della porta di miscelazione sono entrambi dispositivi meccanici e, come tutti questi componenti, soggetti a guasti.

ETC

Il termoregolatore elettronico nel cruscotto Ford consente di abbassare o abbassare la temperatura , selezionare da quali prese d'aria verrà aspirata e quanto velocemente il motore della soffiante spingerà l'aria verso l'esterno. L'ETC è una combinazione di dispositivi elettrici e meccanici che lavorano insieme in un unico assemblaggio. Se l'ETC fallisce, perderai il controllo dell'intero sistema di climatizzazione.