Come sostituire un termostato Camry

Il termostato della Toyota Camry può rimanere bloccato in posizione aperta o chiusa; entrambi i casi influenzeranno le prestazioni del tuo motore. Un termostato bloccato si rende più difficile per il motore raggiungere la sua temperatura ottimale, mentre un termostato chiuso provoca il surriscaldamento del motore. È necessario sostituire il termostato se è bloccato in entrambe le posizioni. La procedura di sostituzione esatta può variare in base al tipo di motore utilizzato da Camry.

Rimozione

Passaggio 1

Scollegare il cavo negativo nero della batteria della vettura allentando la sua pinza dado con una chiave inglese.

Passaggio 2

Drenare il [refrigerante del motore] (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) dal radiatore posizionando un contenitore sotto il tappo di scarico del radiatore. Rimuovere la spina con la chiave.

Passaggio 3

Scollegare il tubo del radiatore dall'alloggiamento del termostato o dal tubo di ingresso dell'acqua. Svitare e rimuovere il tubo di ingresso dell'acqua. Su un motore Camry a quattro cilindri, questo si trova tra l'alternatore e il collettore di scarico. Su un motore V6, il tubo di ingresso è fissato alla testa del cilindro con l'alloggiamento del termostato sul retro del collettore di aspirazione.

Passaggio 4

Rimuovere i dadi ei connettori elettrici per l'alloggiamento del termostato e rimuovere il alloggio; essere pronti per il refrigerante a fuoriuscire. Rimuovere il termostato dall'alloggiamento, prendendo nota di come è installato all'interno dell'alloggiamento.

Pulire sia l'alloggiamento del termostato che la superficie del motore. Utilizzare acetone o diluente per vernici e attendere che si asciughi.

Installazione

Passaggio 1

Fissare una nuova guarnizione sul nuovo termostato; si adatta al bordo del termostato come un anello.

Passaggio 2

Installa il termostato nell'alloggiamento nella stessa direzione in cui si trovava il vecchio termostato. Quindi installa l'alloggiamento in posizione sul motore e stringi i suoi bulloni /viti.

Passaggio 3

Reinstallare tutte le altre parti e componenti nell'ordine inverso rispetto alla rimozione. Sui motori V6, avrai bisogno di un nuovo O-ring sul tubo di ingresso dell'acqua; lubrificare questo O-ring con acqua saponata.

Passaggio 4

Riempire il liquido di raffreddamento del motore, assicurandosi che il tappo di scarico sia reinstallato e il controllo del riscaldatore sia nella posizione di massimo calore. Utilizzare refrigerante fresco se il vecchio liquido di raffreddamento è sporco o contaminato in alcun modo; utilizzare una miscela 50/50 di refrigerante e acqua.

Passaggio 5

Far girare il motore in un'area ben ventilata con il tappo del radiatore spento fino all'apertura del termostato; il liquido di raffreddamento inizierà a scorrere e il tubo del radiatore superiore si riscalda. Spegnere il motore, attendere che si raffreddi e aggiungere altra miscela di refrigerante fino a raggiungere il labbro del bocchettone del radiatore.

Scaricare l'aria dal sistema di raffreddamento su un motore V6 premendo il flessibile del radiatore superiore; indossare i guanti quando si esegue questa operazione, in quanto il tubo sarà caldo. Aggiungere altro refrigerante secondo necessità.

Suggerimento

Controllare il livello del liquido di raffreddamento del motore. Verificare la tensione della cinghia di trasmissione e assicurarsi che l'indicatore di temperatura funzioni correttamente prima di concludere che il problema è il termostato.

Avviso

Il motore deve essere spento per almeno tre ore prima di lavorare su qualsiasi parte del sistema di raffreddamento.

Articoli di cui avrai bisogno

Wench

Contenitore

Acetone /diluente per vernici

Guarnizione

Termostato

O-ring

Refrigerante motore

Acqua

Guanti