Radiators

Come convertire un R12 in R134a System

Prima del 1995 la maggior parte dei veicoli arrivava con il refrigerante R12 nel sistema di climatizzazione. Se l'aria condizionata non si raffredda più come una volta, allora è probabile che sia necessario ricaricare il refrigerante nel sistema. La ricarica di un sistema di condizionamento d'aria per automobili è piuttosto semplice, tuttavia, il refrigerante R12 è difficile e costoso - devi essere un professionista con licenza per acquistarlo. Invece è possibile convertire un sistema R12 in un sistema R134a con alcune parti e alcuni strumenti di base.

Passaggio 1

Eliminare qualsiasi refrigerante R12 ancora presente nel sistema portando il veicolo in un ambiente con licenza -condizionamento professionale. Rilasciare R12 direttamente nell'ambiente è pericoloso e punibile dalla legge.

Passaggio 2

Aprire il vano motore del veicolo. Trova le porte di servizio lato alto e basso per il sistema di climatizzazione R12. Spingere il raccordo posteriore R134a sul raccordo vecchio e utilizzare una chiave per serrarlo. Serrare il raccordo a 20 piedi per libbra.

Passaggio 3

Spingere il raccordo R134a sul lato superiore sul vecchio raccordo e utilizzare una chiave per serrarlo. Serrare il raccordo a 20 piedi per libbra. Inserire un'etichetta di retrofit che mostri che il veicolo è stato riadattato per R134a, in un punto visibile evidente nel vano motore.

Passaggio 4

Assicurarsi che tutte le valvole sugli indicatori del collettore siano chiuse e collegare il tubo blu alla porta laterale bassa e tubo rosso alla porta laterale alta. Agganciare il tubo giallo a una pompa a vuoto. Avviare la pompa del vuoto e aprire entrambe le valvole alta e bassa sui manometri del manifold. Lasciare funzionare la pompa per almeno un'ora. Chiudere tutte e tre le valvole sugli indicatori del collettore e spegnere la pompa del vuoto.

Passaggio 5

Collegare una bomboletta di lubrificante R134a al flessibile giallo, aprire la valvola del lato inferiore e consentire al vuoto nel sistema di aspirare l'olio. Ispezionare il manuale di servizio del veicolo per i requisiti specifici sulla quantità di olio da aggiungere al sistema di condizionamento dell'aria. Saltare questo passaggio se il refrigerante che si sta aggiungendo contiene olio.

Passaggio 6

Cercare le specifiche di quanto refrigerante R12 richiede il veicolo per funzionare in modo ottimale; aggiungerai il 10% in meno di refrigerante R134a. Notare che il riempimento insufficiente del sistema può danneggiare il compressore e un eccessivo riempimento del sistema può causare la perdita delle guarnizioni. Chiudere tutte le valvole sugli indicatori del collettore e rimuoverli.

Passaggio 7

Avvitare la valvola a T la parte superiore di una lattina di refrigerante R134a. Avviare il motore e portare l'aria condizionata all'impostazione più alta. Inserire un termometro nella presa d'aria centrale per misurare la temperatura quando si aggiunge refrigerante.

Passaggio 8

Collegare il tubo della valvola T alla porta di servizio sul lato inferiore. Apri la valvola e lascia che il sistema estragga il refrigerante dal barattolo - puoi sentire che la lattina diventa più fredda e leggera. Lasciarlo scolare per cinque minuti e quindi controllare la temperatura dell'aria interna.

Continuare ad aggiungere refrigerante finché non si è aggiunto il 10 percento in meno della capacità massima del sistema. Controllare periodicamente la temperatura dell'aria interna per assicurarsi che il sistema trattiene la carica e che non vi siano perdite. Scollegare il tubo della valvola a T dal lato bassa pressione quando si è finito.

Avvertenze

Liberare il refrigerante R12 dal proprio impianto di climatizzazione è illegale. Chiedi a un professionista di rimuovere il vecchio refrigerante R12.

Non aprire mai la valvola collegata alla porta di servizio lato alto quando il sistema è in carica. Il gas all'interno è pressurizzato.

Articoli necessari

Accessori retrofit R134a

Chiave dinamometrica

Etichetta retrofit

Indicatori del collettore

Pompa per vuoto

Lubrificante R134a

Manuale per il servizio del veicolo

Termometro