Come rattoppare una perdita di radiatore con resina epossidica

Le perdite non sono infrequenti quando i radiatori dell'automobile invecchiano, anche se il radiatore si trova in un veicolo a basso chilometraggio. Sfortunatamente, i nuovi radiatori possono essere costosi, anche se si è in grado di risparmiare sul lavoro installando l'unità da soli. Sebbene non sia raccomandato come soluzione permanente, è possibile applicare una patch a un radiatore che perde con una resina epossidica a freddo. Questa soluzione fai-da-te spesso regge abbastanza bene finché non trovi i soldi per sostituire il radiatore che perde.

Passaggio 1

Drenare il radiatore.

Passaggio 2

Pulire accuratamente il radiatore attorno alla perdita. Non riuscendo a farlo, si impedirà alla resina epossidica di aderire.

Passaggio 3

Applicare una resina epossidica a freddo sul radiatore. Gli epossidici variano, quindi assicuratevi di seguire le istruzioni sul pacchetto epossidico per la preparazione e l'applicazione della resina epossidica.

Passaggio 4

Consentire alla resina epossidica di polimerizzare. Questo richiede circa due ore in media, ma può variare a seconda della resina epossidica.

Passaggio 5

Ricarica del radiatore.

Riavvitare il tappo del radiatore senza stringere. Assicurati che il cappuccio sia abbastanza stretto da rimanere fermo ma non acceso fino in fondo. Rendere il tappo del radiatore troppo stretto creerà un forte vuoto che potrebbe causare il guasto della patch epossidica.

Se la perdita è il risultato di un tubo del radiatore rotto, dovrai piegare le pinne con un paio di pinze, piega le estremità del tubo rotto e poi le epossidiche chiuse. Dovrai togliere il radiatore dalla macchina per farlo.

Avviso

Se la macchina è in funzione, spegnerla e attendere 15 minuti affinché il motore si raffreddi prima di tentare la riparazione del radiatore.

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