Come regolare la frizione su una V Star Classic

Lo Yamaha V Star Classic è un incrociatore medio con motore V-Twin 650cc. Questa motocicletta è stata creata pensando a stile, comfort, maneggevolezza e affidabilità. Con un peso di 544 libbre. bagnato, che è con olio aggiunto e un serbatoio pieno di gas, il classico è leggero ed estremamente manovrabile. Come con qualsiasi veicolo, tuttavia, di tanto in tanto sarà necessario effettuare delle regolazioni e uno degli elementi più facili da regolare su Classic è il gioco senza frizione.

Passaggio 1

Utilizzare un chiave regolabile per allentare il controdado sulla leva della frizione. Se è necessario aumentare il gioco della leva della frizione, passare al punto 3, altrimenti proseguire al passaggio 2.

Passaggio 2

Ruotare il bullone di regolazione verso la parte anteriore della motocicletta. Questo aumenterà il gioco gratuito. Continuare la regolazione finché non ci sono da 0,20 a 0,39 pollici di gioco libero nella leva della frizione e quindi passare al punto 4.

Passaggio 3

Ruotare il bullone di regolazione verso la parte posteriore della motocicletta. Questo diminuirà il gioco gratuito. Continuare a regolarlo finché non ci sono da 0,20 a 0,39 pollici di gioco libero nella leva della frizione.

Passaggio 4

Continuare con il passaggio 5 senza serrare il dado di bloccaggio sulla leva della frizione se il gioco libero desiderato non può essere raggiunto utilizzando i passaggi precedenti. Se è stato ottenuto il gioco libero desiderato, stringere il controdado sulla leva della frizione e saltare i passaggi rimanenti.

Passaggio 5

Ruotare il bullone di regolazione, sulla leva della frizione, verso la parte anteriore della motocicletta fino a quando non può andare oltre.

Passaggio 6

Trova il controdado del gioco della leva della frizione e il dado di regolazione sul cavo della frizione sul lato sinistro del carter.

Passaggio 7

Allentare il controdado sul carter.

Passaggio 8

Ruotare il bullone di regolazione verso il carter del motore. Ciò aumenterà il gioco. Continuare la regolazione finché non ci sono da 0,20 a 0,39 pollici di gioco libero nella leva della frizione e quindi passare al punto 10.

Passaggio 9

Ruotare il bullone di regolazione lontano dal carter del motore. Questo diminuirà il gioco gratuito. Continuare a regolarlo finché non ci sono da 0,20 a 0,39 pollici di gioco libero nella leva della frizione.

Passaggio 10

Stringere il controdado sul carter.

Stringere il controdado sulla leva della frizione.

Tip - Le regolazioni del gioco della frizione sono una scelta personale, tuttavia, mantenere sempre il gioco della frizione nelle specifiche del produttore di 0,20 a 0,39 pollici. Se questo non può essere mantenuto, il cavo della frizione deve essere sostituito.

Avviso

La regolazione al di fuori delle raccomandazioni del produttore può provocare incidenti o lesioni.

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Chiave regolabile