Ford 360 Timing Specifiche

L'ultima Ford ha usato il motore 360 ​​nell'anno modello del 1975. Il Ford F-100 del 1975 ha messo in evidenza il motore 360 ​​della serie FE. Le specifiche di temporizzazione per il motore 360 ​​FE hanno avuto un ruolo importante nelle prestazioni e nella manutenzione del motore.

Specifiche di temporizzazione

I tempi di accensione per una trasmissione manuale hanno richiesto un'impostazione con il regime di minimo di 850 giri al minuto (rpm), tutti gli accessori spenti, trasmissione in folle, freno di emergenza inserito e tubo di aspirazione del distributore scollegato e tappato. La fasatura dell'accensione per una trasmissione automatica ha richiesto un'impostazione con il regime minimo caldo di 650 giri /min, la trasmissione in folle, il freno di emergenza inserito, la regolazione del solenoide del minimo sul condizionatore d'aria e il tubo di aspirazione scollegato e tappato. L'accensione aveva una tempistica di 6 gradi prima del punto morto superiore (BTDC).

Ordine di sparo del pistone

I pistoni avevano il seguente ordine di accensione: 1-5-4-2-6-3-7- 8. Il distributore del camion ruotato in senso antiorario.

Spark Plug Gap

Lo spinterometro delle candele ha misurato 0,044 pollici. La tempistica corretta in qualsiasi motore richiede uno spinterometro correttamente regolato.