I progressi della tecnologia automobilistica hanno notevolmente migliorato l'affidabilità del veicolo. Intervalli di manutenzione del sistema di accensione sono notevolmente ampliate da componenti di lunga durata con un minor numero di parti in movimento. Interruttori meccanici e gli allegati sono stati sostituiti con i circuiti che elimina i fattori di usura e la necessità di aggiustamenti pianificati. I fattori risultanti in più perde colpi possono essere difetti di base che non si iscriveranno ai codici di errore nella memoria del computer di controllo. ENERGIA ELETTRICA
Impianti elettrici di veicoli richiedono piena tensione per la funzione corretta. Sistemi di gestione del combustibile per alcuni modelli si attiverà una modalità "limp home", se i livelli di tensione scenda al di sotto di un valore impostato. La condizione della batteria deve essere sufficiente per fornire alimentazione corretta in tutte le condizioni. Collegamenti della batteria devono essere puliti e sicuri con cavi liberi di corrosione o danni. Il sistema di ricarica dovrebbe essere a pieno regime o più cilecca può verificarsi.
Cavi candela alta tensione offrono continuamente ad alta tensione per le candele. Calore del vano motore può deteriorare la "pelle" di fili spina necessari per l'isolamento. Cavi candele deboli possono provocare tensione in un altro e "fuoco" candele casuali. Indossato cavi delle candele che si appoggiano sulle superfici di metallo potrebbe non riuscire a fornire tensione per le candele. Stivali di gomma alle due estremità di un cavo candela possono perdite di tensione a terra o altri cavi e componenti.
Magra Misfires
consegna del combustibile che è incompleta o diluito da aria supplementare è conosciuta come una condizione "magra". Cilecca magre si verificano quando la miscela si accende prematuramente. Perdite di vuoto a guarnizioni del collettore o tubi sottovuoto difettosi contribuiranno a cilecca magre. Miscele di carburante ricchi saranno inquinare il motore con il carburante in eccesso e sporca la candela. Carburante incombusto lascia un residuo fuligginoso nella camera di combustione e il sistema di scarico, soffocando le prestazioni e sensori "accecanti" che il controllo di consegna del combustibile.
Duri Parti
parti che producono o distribuire ad alta tensione di accensione di energia possibile malfunzionamento intermittente o condizionale, causando perde colpi e fuggire il rilevamento da dispositivi elettronici. Cappucci distributore e bobina di accensione torri volte sviluppare tracce di carbonio che forniscono percorsi errati per l'energia elettrica. Cappucci distributore e rotori possono diventare poroso e l'umidità per smorzare il flusso di tensione. Difetti in rotoli o pacchi bobina possono sviare ad alta tensione per i componenti elettronici sensibili. Chiudi ispezione visiva potrebbe essere il miglior metodo di diagnosi.