Come convertire una Mini Cooper in una Mini Cooper S

Quando la nuova MINI fu introdotta nel 2002, c'erano due gusti diversi disponibili per il consumo, il normale Cooper e il Cooper S. La versione S era una versione ad alte prestazioni della MINI standard e, come tale, in evidenza una serie di miglioramenti, tra cui aggiornamenti delle sospensioni, ruote e pneumatici più grandi, carrozzeria leggermente diversa, e, forse più importante, un compressore che ha reso la S molto più veloce della MINI Cooper standard.

Step 1 - Aggiornare l'esterno alle specifiche Cooper S. La S ha le alette laterali cromate, che possono essere installate. La Cooper S presenta anche un doppio terminale di scarico nella parte posteriore della vettura, che può essere avvitato. Per fornire aria al compressore che si nasconde sotto il cofano, la Cooper S ha anche un ampio cappuccio nel suo cofano. Ciò richiederà l'installazione di un cappuccio completamente nuovo.

Passaggio 2

Installare un compressore. Di gran lunga la più grande differenza tra la S e la versione normale è il compressore che la S offre e che è responsabile della maggior parte delle sue prestazioni migliorate. Il motore è lo stesso 1,6 litri, ma il compressore forza più aria nel motore, aumentando così la potenza e la coppia. La S dispone anche di un intercooler per fornire aria fredda al motore e al compressore. L'installazione del compressore e dell'intercooler dovrebbe essere eseguita da un tecnico MINI certificato.

Passaggio 3

Installare la sospensione S. La Cooper S è dotata di molle più pesanti per una maggiore tenuta di strada. Dispone inoltre di barre antirollio anteriori e posteriori per combattere il rollio del corpo, mentre la Cooper standard presenta solo una barra antirollio anteriore. Tutte queste parti sono bullonate diritte e sono relativamente facili da installare con gli appositi strumenti di sospensione.

Sostituisci le ruote standard con le ruote e i pneumatici più grandi di Cooper S. La S aveva cerchi di diametro maggiore e pneumatici leggermente più larghi (175 /65R15 vs 195 /55R15) per una maggiore aderenza e una migliore maneggevolezza. Le ruote e i pneumatici Cooper S sono facili da installare su una Cooper standard. Basta sollevare la macchina con un martinetto e scambiare le ruote per un aggiornamento visivo e prestazionale immediato.