A proposito della Toyota Dolphin RV

Dalla fine degli anni '70 ai primi anni '90, Toyota costruì un telaio per camioncino da mezza tonnellata che era comunemente usato dai costruttori di camper per costruire camper in miniatura. National RV da Perris, in California, era uno di questi produttori. Dal 1979 al 1990, National ha costruito e venduto questi veicoli da diporto con il nome Dolphin.

Tipi

Nel 1982, Dolphin ha fabbricato un modello da 20 piedi del suo guscio di camper per la mezza tonnellata Telaio Toyota. Il veicolo era disponibile con una trasmissione manuale o automatica a quattro cilindri. L'interno è stato allestito con un divano convertibile, una piccola cucina, un piccolo bagno con toilette e vanità e un letto matrimoniale sopra la cabina del camion.

Motore

Tutti i Toyota Dolphin RV del 1982 utilizzavano il motore 22R di Toyota, che aveva 96 cavalli di potenza massima a 4.800 giri /min e una coppia massima di 129 piedi della libbra a 2.800 giri /min. Il motore era un modello a quattro cilindri con carburante erogato tramite carburatore. Sebbene tecnicamente sottodimensionata per la quantità di peso aggiunta dal costruttore di autobus, la 22R era un motore ben fatto e affidabile che ha continuato a alimentare il delfino del 1982 quasi tre decenni dopo.

Attenzione: problemi all'asse posteriore

Prima di acquistare un Toyota Dolphin RV del 1982, assicurati che l'assale posteriore sia stato sostituito, o preparati a pagare $ 2.000 per eseguire la procedura. Perché inizialmente Toyota costruì il telaio senza anticipare che sarebbe stato usato per costruire camper, l'asse posteriore non era abbastanza forte da sopportare tutto il peso che i costruttori di autobus - National RV incluso - costruirono sopra di esso. Di conseguenza, il fallimento dell'asse catastrofico è stato possibile. (L'asse posteriore si spezzerebbe.) Per istruzioni dettagliate su come stabilire se il tuo Toyota Dolphin del 1982 ha avuto la sostituzione dell'asse, visita il link in Risorse.