Come posso testare una Honda Stator Coil?

Se si verificano problemi frequenti durante l'avviamento del veicolo fuoristrada (ATV) Honda 300 a quattro ruote motrici, è consigliabile testare la bobina dello statore. Un altro sintomo di uno statore difettoso è se la batteria ATV non rimane carica ed è morta dopo ogni avventura in fuoristrada. La bobina dello statore consiste in bobine di filo che fanno girare una barra metallica e generano elettricità. La barra ruota quando la corrente elettrica fluisce attraverso la bobina dello statore inducendo un campo magnetico verso il centro. Questa elettricità indotta ricarica la batteria dell'ATV durante il funzionamento.

Passaggio 1

Accendere l'alimentazione per il multimetro digitale.

Passaggio 2

Attivare la misurazione del multimetro componi l'impostazione di resistenza indicata dalla lettera greca maiuscola omega. La resistenza misura la quantità di un filo che limita il flusso di elettricità. L'ohm è l'unità di resistenza.

Collegare la sonda rossa (positiva) del multimetro all'estremità positiva della bobina dello statore. Collegare la sonda nera (negativa) del multimetro all'estremità negativa della bobina dello statore. Confrontare la lettura della resistenza visualizzata sullo schermo del multimetro con quella indicata nel manuale del proprietario della Honda 300. Se la resistenza testata non rientra nell'intervallo consigliato indicato nel manuale, è necessario sostituire la bobina dello statore.

Articoli necessari

Multimetro digitale