Come risolvere un Yamaha Rhino

Uno dei due veicoli utilitari che Yamaha ha debuttato nel 2004, Rhino UTV (utility task vehicle) è stato il più duraturo. È stato l'unico side-by-side che Yamaha ha ancora offerto per il 2011 in un modello da 700 cc. Nonostante abbia tre diversi progetti ingegneristici sin dal suo inizio, i suggerimenti per la risoluzione dei problemi rimangono per lo più coerenti su tutti i modelli di Rhino. Per guidare i proprietari attraverso piccole riparazioni e diagnosi dei problemi, l'azienda offre una guida alla risoluzione dei problemi in tutti i manuali del proprietario di Rhino.

Fuel

Passaggio 1

Verifica per assicurarti è carburante se il Rhino funziona male o se non si avvia. L'indicatore del livello del carburante si trova sul pannello strumenti anteriore.

Passaggio 2

Spegnere il motore e rifornire di carburante il Rhino se l'indicatore di livello del carburante è vuoto o vicino. Tutti i rinoceronti Yamaha usano solo benzina senza piombo.

Controllare le condizioni del carburante nel serbatoio se vi sono livelli di carburante adeguati. Se il carburante è gommoso o contaminato con acqua, fare scaricare il serbatoio del carburante da un meccanico o un concessionario Yamaha.

Compressione

Passaggio 1

Accedere al cilindro singolo di Rhino, situato nel motore custodia sotto il cofano anteriore, per rimuovere la candela e testare la compressione.

Passaggio 2

Individuare la candela singola, situata nel cilindro. Rimuovere il cappuccio della candela e torcere la spina dal cilindro usando una chiave per candele.

Passaggio 3

Inserire un calibro di compressione nel foro della candela.

Utilizzare l'avviatore elettrico. Il livello di compressione dovrebbe essere di circa 140 psi. Se il livello di compressione è molto al di sotto di questa lettura, portare Rhino a un rivenditore per fare ispezionare il sistema di compressione. Se la lettura della compressione è normale, passare al controllo del sistema di accensione.

Ignition

Passaggio 1

Pulire eventuali residui bagnati dalla punta dell'isolatore della candela rimossa.

Passaggio 2

Ispezionare l'elettrodo della candela. Sostituire la spina se l'elettrodo è bruciato o danneggiato. Il tipo specifico di candela varia in base al modello di Rhino e può essere trovato nella sezione "Specifiche" del manuale del proprietario di Rhino.

Passaggio 3

Misurare il gioco delle candele con un misuratore di spessore del filo e assicurarsi che la distanza corrisponda alla misurazione della distanza specificata nel manuale dell'utente del Rhino. Se la distanza tra le candele è troppo ampia, accorciala premendo il gancio contro una superficie dura. Se il divario è troppo stretto, allargalo usando uno strumento per il gioco delle candele.

Passaggio 4

Rimontate il tappo a spina sulla candela staccata e collegatelo al telaio di Rhino.

Azionate il cavo elettrico antipasto e osservare la scintilla. Se non c'è scintilla o se la scintilla è debole, portare il Rhino da un rivenditore per un controllo. Se la scintilla è forte, il sistema di accensione funziona correttamente.

Suggerimento

Se la risoluzione dei problemi non riesce, Rhino potrebbe riscontrare gravi problemi meccanici. Yamaha raccomanda che solo un rivenditore certificato diagnostichi e risolva tali problemi.

Avviso

La benzina è altamente infiammabile. Prestare attenzione durante la manipolazione e non fumare o lavorare vicino a fiamme libere durante la risoluzione dei problemi del sistema di alimentazione.

Articoli di cui hai bisogno

Benzina senza piombo

Chiave per candela

Barra di compressione

Candele di ricambio

Calibro dello spessore filo

Strumento gap spark