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Come cambiare i giunti a U dellasse anteriore in un Dodge

Se il rumore proviene dal front-end accompagnato da vibrazioni o rumori di clunking durante il viraggio degli angoli, potrebbe essere necessario sostituire i giunti a U dell'asse in Dodge. Prima di strappare la parte anteriore del camion, verificare che il problema si trovi cercando di spostare il giunto su e giù mentre il carrello si trova in un parcheggio in piano. Se c'è gioco nell'unione a U, è necessaria la sostituzione.

Passaggio 1

Allentare i dadi ad aletta sulle ruote anteriori della tua Dodge con una chiave inglese. Sollevare il carrello utilizzando un martinetto e sostenere la parte anteriore su un set di supporti. Rimuovere i pneumatici e le ruote, mettendoli da parte per ora.

Passaggio 2

Rimuovere la coppiglia dall'asse situato nel centro del mozzo usando un paio di pinze. Allentare il dado con una presa e una barra dell'interruttore. Potrebbe essere necessario un assistente per intervenire sui freni mentre si rompe il dado. Rimuovere il dado e la rondella e metterli da parte per ora.

Passaggio 3

Rimuovere la pinza del freno dalla staffa di montaggio rimuovendo i bulloni di montaggio con una presa e un cricchetto o una chiave. La testa dei bulloni si trova sul lato posteriore della pinza e scorre sul retro della pinza.

Passaggio 4

Far scorrere il rotore dai bulloni della ruota e metterlo da parte. Individuare i quattro bulloni di montaggio del gruppo del mozzo sul retro del fuso a snodo dello sterzo. Rimuoverli con una presa e un cricchetto, quindi far scorrere il mozzo fuori dallo snodo dello sterzo.

Passaggio 5

Afferrare l'estremità dell'albero dell'assale e farlo scivolare delicatamente fuori dall'alloggiamento dell'asse attraverso lo snodo dello sterzo. Impostare l'assale su una superficie pulita e rimuovere i quattro fermi di ritenzione sui cappucci con giunto a U. con un paio di pinze.

Passaggio 6

Premere i cappelli dei giunti a U con una U- stampa congiunta Se non si dispone di una stampante, è possibile noleggiarne uno presso la maggior parte dei negozi di ricambi auto; mentre ci sono molti stili diversi, vengono tutti con le istruzioni per l'uso.

Passaggio 7

Rimuovere il vecchio giunto a U dall'asse e inserire il nuovo giunto. Premere i cappucci sull'assale e sull'alberino utilizzando la pressa a U. Premere i cappucci nei giunti quanto basta per installare i nuovi anelli di ritegno, assicurandosi che siano completamente inseriti nelle scanalature nella staffa.

Passaggio 8

Inserire l'asse nell'alloggiamento e installare il mozzo di nuovo nello snodo dello sterzo. Prestare attenzione qui e allineare le scanalature sull'albero con le scanalature nel mozzo prima di spingere il mozzo in posizione. Inserire i quattro bulloni di fissaggio e serrarli a 149 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.

Passaggio 9

Far scorrere il rotore del freno sui bulloni della ruota e posizionare la pinza del freno sulla staffa di montaggio della pinza del freno quindi inserire i bulloni di fissaggio e serrare con una presa e un cricchetto.

Passaggio 10

Installare la rondella e il dado dell'asse all'estremità dell'albero dell'assale e serrarlo a 132 piedi per libbra con una chiave dinamometrica. Installare una nuova coppiglia nel foro all'estremità dell'albero dell'assale e piegare le estremità per tenere il perno in posizione con un paio di pinze. Ripetere l'intero processo sul lato opposto del carrello se anche questo raccordo a U dell'asse deve essere sostituito.

Installare le ruote e le ruote, serrando i dadi dell'aletta, fino a quando non sono aderenti, con una chiave inglese. Rimuovere i cavalletti e abbassare il carrello con un martinetto. Serrare completamente i dadi con una chiave inglese.

I raccordi a U e le punte a U sono disponibili in molti gradi diversi per la maggior parte delle applicazioni. Acquista la qualità o il grado che meglio si adatta al tuo stile di guida e alle tue esigenze.

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