Come posso sostituire una cinghia di trasmissione Murano 2005?

La Nissan Murano 2005 è equipaggiata con due diverse cinghie di trasmissione. La cintura anteriore controlla la pompa del servosterzo e la pompa dell'acqua. La seconda cinghia controlla l'alternatore e la pompa del condizionatore d'aria. La responsabilità principale delle cinghie di trasmissione è di controllare gli accessori del motore. Entrambe le cinghie sono guidate attorno a ciascun accessorio dall'albero motore. Entrambe le cinghie sono tensionate alle pulegge tramite il proprio dispositivo di tensionamento. In caso di rottura della cinghia o eccessiva rottura, sostituirla immediatamente.

Rimozione delle cinghie di trasmissione

Fase 1

Parcheggiare la Nissan Murano 2005 su una superficie piana e innestare il parcheggio freno.

Step 2

Allentare i dadi a molla dalla ruota anteriore lato passeggero con lo strumento pneumatico. Quindi, sollevare il lato passeggero anteriore del Murano e posizionare un cavalletto sotto la guida del telaio anteriore del passeggero dell'auto. Abbassare il Murano sul cavalletto e lasciare il martinetto in posizione.

Passaggio 3

Terminare svitando i dadi dell'aletta dalla ruota del passeggero anteriore e tirare la ruota. Posizionare la ruota in una posizione piana per evitare che rotoli. Quindi, individuare il paraspruzzi in plastica nella parte posteriore del vano della ruota anteriore lato passeggero. Rimuovere il paraspruzzi rimuovendo i piccoli bulloni con il cricchetto e una presa. Quindi, estrai la guardia e posizionala a terra. Entrambe le cinture sono ora accessibili dal vano della ruota.

Passaggio 4

Individuare la cinghia anteriore, che aziona la pompa del servosterzo e la pompa dell'acqua. La pompa del servosterzo ha una staffa regolabile sul lato che viene utilizzata per alleviare la tensione dalla cinghia. Allentare il bullone di bloccaggio sulla parte anteriore della staffa della pompa del servosterzo con il cricchetto e una presa.

Passaggio 5

Svitare il bullone di regolazione sull'estremità della staffa con il cricchetto e la presa finché la cinghia non è allentato. Estrarre la cinghia dalla puleggia della pompa del servosterzo e dalla puleggia dell'albero motore. Quindi, tirare la cinghia attraverso la ruota e posizionarla sul terreno.

Individuare la puleggia di regolazione che tensioni la cinghia dell'alternatore e la cinghia della pompa del condizionatore d'aria. La puleggia di regolazione si trova tra l'albero motore e l'alternatore. Allentare il bullone dal centro della puleggia di regolazione con il cricchetto e una presa. Quindi, svitare il bullone di regolazione nella parte superiore della puleggia di regolazione finché la cinghia non è allentata. Estrarre la cinghia dalle pulegge e attraverso la ruota. Posizionare la cinghia a terra.

Installazione delle cinghie di trasmissione

Passaggio 1

Instradare la nuova cinghia dell'alternatore /condizionatore attraverso il vano della ruota e attorno alla puleggia dell'alternatore e alla puleggia del climatizzatore . Stringere la cinghia ruotando il bullone di regolazione in senso orario con il cricchetto e la presa. Una volta che la cintura è tesa, controllare la tensione della cintura con la mano.

Passaggio 2

Spingere verso l'interno la cintura con la mano. Se la cintura ha più di 1 pollice di gioco libero nella cintura, continuare a stringere la cintura fino a quando non c'è meno di 1 pollice di gioco libero.

Passaggio 3

Stringere saldamente il bullone di bloccaggio mezzo della puleggia di regolazione con cricchetto e presa. Instradare la nuova cinghia della pompa del servosterzo attraverso il pozzetto della ruota e attorno alla puleggia della pompa del servosterzo e alla puleggia dell'albero motore. Stringere la cinghia ruotando il bullone di regolazione in senso orario fino a quando la cinghia è ben salda. Controllare la tensione della cintura con la mano.

Passaggio 4

Spingere verso l'interno sulla cintura. Se la cintura ha più di 1 pollice di gioco libero, continua a stringere finché non c'è meno di 1 pollice di gioco libero. Quindi, stringere il bullone di bloccaggio al centro della staffa con il cricchetto e la presa.

Reinstallare il paraspruzzi e riaccendere la ruota. Stringere i dadi con lo strumento pneumatico. Quindi, rimetti il ​​muso della parte anteriore del Murano e rimuovi il cavalletto. Abbassa l'auto a terra. Avvia il motore e fallo funzionare per circa 20 secondi. Spegnere il motore e controllare la cinghia guardando attraverso la parte superiore del motore. Assicurarsi che la cintura sia al sicuro all'interno di ciascuna puleggia. Quindi, chiudere il cofano.

Suggerimento

Le cinghie di trasmissione sono accessibili solo dal pozzetto del lato passeggero anteriore. Non c'è abbastanza spazio per accedere alle cinghie dalla parte superiore del motore.

Avviso

Assicurarsi che le cinghie siano completamente alloggiate all'interno di ciascuna puleggia. In caso contrario, la cinghia potrebbe fuoriuscire dalle pulegge mentre si guida lungo la strada, causando l'interruzione degli accessori.

Articoli di cui avrai bisogno

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Set di prese metriche